[ГУВД] [NonRP] Lucifer_Moretti

1. Ваш никнейм: Dmitry_Capone
2. Никнейм сотрудника: Lucifer_Moretti
3. Скриншот/видео от любого лица: https://rutube.ru/video/private/eb9f7310a3bff4c6c0621501a9f8e2de/?p=dFAm4DkHYLXtBS-MUj3Wcw
4. Суть жалобы: Намеренный таран по пингу. Предоставляю 2 видео, на первом видно как он откровенно идет на таран по пингу, Хотя и не получилось на 2 видео видно как он снес меня 1 Видео - https://rutube.ru/video/private/eb9f7310a3bff4c6c0621501a9f8e2de/?p=dFAm4DkHYLXtBS-MUj3Wcw 2 видео - https://rutube.ru/video/private/790eb1ded398e865175252d779cffb9c/?p=A-jlGhFmOtAqtb3UKmDKaQ

4.33 - Запрещено идти на откровенный таран или подрез по пингу, с целью вывести транспорт из строя, перевернуть, вытолкнуть за отбойник. Разрешено бортовать транспорт не сбивая его намеренно по пингу, прижимать к обочине, блокировать/замедлять его движение, зажимать в "коробку". Предупреждение / Выговор / Наказание по ВПС.

Изменено 5 сентября пользователем Dmitry Capone

Здравствуйте.

Я являюсь Начальником ГУВД по г. Мирный. 
 

Жалоба на рассмотрении.

Здравствуйте, являюсь ГСом за ГУВД.

 

Нарушений со стороны сотрудника нет - он действовал согласно 5.13 ФЗоП, применяя "Слэм-маневр":

Цитата

 

5.13 - Сотрудник полиции вправе применять различные специальные маневры с целью остановки транспортного средства нарушителя. Производимые маневры должны быть с минимальными рисками для безопасности окружающих, без характерных признаков намеренного тарана. Список допустимых специальных манёвров:

— Коробочка — маневр патрульных автомобилей, нацеленных на окружение преследуемого транспорта с разных сторон, с последующим замедлением скорости и остановкой.

— Слэм-маневр — обгон преследуемого транспорта с постепенным или умеренно резким снижением скорости перед ним, для блокирования его движения.

— Пит-маневр — намеренный удар в заднюю боковую часть корпуса преследуемого транспорта с целью его разворота или остановки.

— Параллелинг — перекрытие дороги и пути движения транспорту, путем параллельного перестроения с преграждением пути со встречной полосы.

Примечание: сотрудники не несут ответственности, если вследствие проделанных специальных маневров транспорт преследуемого выходит из под контроля.

 

На видео это отчетливо видно. Сотрудник Вас опередил, перестроился перед Вами и начал тормозить. Все как по инструкции, нарушений нет.

В 05.09.2024 в 17:18, Ilya_Sanin сказал:

Здравствуйте, являюсь ГСом за ГУВД.

 

Нарушений со стороны сотрудника нет - он действовал согласно 5.13 ФЗоП, применяя "Слэм-маневр":

На видео это отчетливо видно. Сотрудник Вас опередил, перестроился перед Вами и начал тормозить. Все как по инструкции, нарушений нет.

Сотрудник тормозить не начал, Он поехал по встречке как видно на моих видео, и откровенно хотел протаранить что видно на 1 - 2 видео 

На 1 видео видно что сотрудник не притормозил а просто со скоростью 190 попытался меня протаранить по пингу, посмотрите тщательнее.

Где вообще видно что он тормозит?

А еще рекомендую посмотреть 2 видео, на котором Отчетливо видно не "Слэм-Маневр" А намеренный таран по пингу

Изменено 5 сентября пользователем Dmitry Capone

Сотрудник тормозит. В конце видео видно, как Вы к нему приблизились. Если бы он не тормозил - Вы бы к нему не приблизились

Сотрудник применял "слэм-манёвр" согласно 5.13 ФЗоП: 
 

Цитата

5.13 - Сотрудник полиции вправе применять различные специальные маневры с целью остановки транспортного средства нарушителя. Производимые маневры должны быть с минимальными рисками для безопасности окружающих, без характерных признаков намеренного тарана. Список допустимых специальных манёвров:

— Коробочка — маневр патрульных автомобилей, нацеленных на окружение преследуемого транспорта с разных сторон, с последующим замедлением скорости и остановкой.

— Слэм-маневр — обгон преследуемого транспорта с постепенным или умеренно резким снижением скорости перед ним, для блокирования его движения.

— Пит-маневр — намеренный удар в заднюю боковую часть корпуса преследуемого транспорта с целью его разворота или остановки.

— Параллелинг — перекрытие дороги и пути движения транспорту, путем параллельного перестроения с преграждением пути со встречной полосы.

Примечание: сотрудники не несут ответственности, если вследствие проделанных специальных маневров транспорт преследуемого выходит из под контроля.

 

Нарушений со стороны сотрудника не наблюдаю, окончательный вердикт ожидайте от следящей администрации.

Нет активности, закрыто