[ГИБДД] [NonRP] Thomas_Paterson

1. Ваш никнейм: Stepan_Dimankov
2. Никнейм сотрудника: Thomas_Paterson
3. Скриншот/видео от любого лица: https://youtu.be/K_dIihjh8pk
4. Суть жалобы: не таран а спецманевр

Изменено 26 апреля пользователем Stepan Dimankov

Здравствуйте, я являюсь начальником данного сотрудника, на которого составлена жалоба.
Измените заголовок жалобы на [ГИБДД] [NonRP] Thomas_Paterson. Жалоба несет в себе NonRP характер. На изменение 24 часа.

В 26.04.2024 в 12:13, Mansur_Asadov сказал:

Здравствуйте, я являюсь начальником данного сотрудника, на которого составлена жалоба.
Измените заголовок жалобы на [ГИБДД] [NonRP] Thomas_Paterson. Жалоба несет в себе NonRP характер. На изменение 24 часа.

сделал

И так, перейдем к разбору жалобы. Сотрудник применял специальный маневр "Пит-маневр"

Цитата

5.13 - Сотрудник полиции вправе применять различные специальные маневры с целью остановки транспортного средства нарушителя. Производимые маневры должны быть с минимальными рисками для безопасности окружающих, без характерных признаков намеренного тарана. Список допустимых специальных манёвров:

— Коробочка — маневр патрульных автомобилей, нацеленных на окружение преследуемого транспорта с разных сторон, с последующим замедлением скорости и остановкой.

— Слэм-маневр — обгон преследуемого транспорта с постепенным или умеренно резким снижением скорости перед ним, для блокирования его движения.

— Пит-маневр — намеренный удар в заднюю боковую часть корпуса преследуемого транспорта с целью его разворота или остановки.

— Параллелинг — перекрытие дороги и пути движения транспорту, путем параллельного перестроения с преграждением пути со встречной полосы.

Примечание: сотрудники не несут ответственности, если вследствие проделанных специальных маневров транспорт преследуемого выходит из под контроля.

Нарушений со стороны сотрудника не наблюдаю. Окончательный вердикт вынесет ГС за ГИБДД.

В 26.04.2024 в 15:30, Mansur_Asadov сказал:

И так, перейдем к разбору жалобы. Сотрудник применял специальный маневр "Пит-маневр"

Нарушений со стороны сотрудника не наблюдаю. Окончательный вердикт вынесет ГС за ГИБДД.

https://yapx.ru/album/XXWLX

 

Не наблюдаю здесь удара в заднюю боковую часть.

https://imgur.com/a/HzHmgRL, тут видно, что сотрудник пытался вас ударить в крыло, но вы начали дальше уезжать, соответственно из за этого, перевернуло Вас вместе с нами.

Здравствуйте, являюсь ПГСом за ГИБДД.

 

На видеозаписи видно, что изначально, первый удар служебным авто об Ваше, был именно в заднее крыло, для пит-маневра. Однако Вы продолжили жать на газ, в связи с чем, удар по касательной проскользил вплоть до передней двери. Сотруднику в данной ситуации ничего нельзя было поделать - он не успел бы нажать на газ чтобы более не касаться Вашего автомобиля. Он нацелился на крыло - он ударил в крыло. А то, что Вы далее продолжили двигаться, он не ожидал, из-за чего и произошла данная неприятная ситуация. Статью, где прописано разрешение на использование пит-маневра, прикрепил лидер выше, дублировать не вижу смысла. Нарушений со стороны сотрудника не вижу. Окончательный вердикт вынесет ГС. Если остались вопросы - задавайте.

 

В 26.04.2024 в 16:19, Ilya_Sanin сказал:

Здравствуйте, являюсь ПГСом за ГИБДД.

 

На видеозаписи видно, что изначально, первый удар служебным авто об Ваше, был именно в заднее крыло, для пит-маневра. Однако Вы продолжили жать на газ, в связи с чем, удар по касательной проскользил вплоть до передней двери. Сотруднику в данной ситуации ничего нельзя было поделать - он не успел бы нажать на газ чтобы более не касаться Вашего автомобиля. Он нацелился на крыло - он ударил в крыло. А то, что Вы далее продолжили двигаться, он не ожидал, из-за чего и произошла данная неприятная ситуация. Статью, где прописано разрешение на использование пит-маневра, прикрепил лидер выше, дублировать не вижу смысла. Нарушений со стороны сотрудника не вижу. Окончательный вердикт вынесет ГС. Если остались вопросы - задавайте.

 

Понял, сразу не заметил. Вопросов нет, на закрытие)

Вопросов не осталось, передано на закрытие.

Доброго времени суток, я - Главный следящий за ГИБДД. 
Сотрудник хотел выполнить спец. маневр, описанный в 5.13 ФЗоП:

Цитата

5.13 - Сотрудник полиции вправе применять различные специальные маневры с целью остановки транспортного средства нарушителя. Производимые маневры должны быть с минимальными рисками для безопасности окружающих, без характерных признаков намеренного тарана. Список допустимых специальных манёвров:

— Коробочка — маневр патрульных автомобилей, нацеленных на окружение преследуемого транспорта с разных сторон, с последующим замедлением скорости и остановкой.

— Слэм-маневр — обгон преследуемого транспорта с постепенным или умеренно резким снижением скорости перед ним, для блокирования его движения.

— Пит-маневр — намеренный удар в заднюю боковую часть корпуса преследуемого транспорта с целью его разворота или остановки.

— Параллелинг — перекрытие дороги и пути движения транспорту, путем параллельного перестроения с преграждением пути со встречной полосы.

Примечание: сотрудники не несут ответственности, если вследствие проделанных специальных маневров транспорт преследуемого выходит из под контроля.

Выделил красным, 
Но Вы начали движение в обратную сторону, что и привело к такому результату, 
Вопросов у Вас не осталось,
Закрыто.