ЗГСзФ [ОГИБДД-Н] Aleksei_Zubkov

1. Ваш никнейм: Theo_Toporov
2. Название фракции: ОГИБДД-Н
3. Никнейм лидера: Aleksei_Zubkov
4. Скриншот/видео от любого лица: тык
5. Суть жалобы: Однако здравствуйте! 4.3 ПДД нарушил лидер и я тоже. Не убрал нас с дороги чота при разговоре, а должен был

Добрый день я являюсь начальником ОГИБДД-Н, на которого написана жалоба.
Перейдём к разбору.

При разговоре мы находились на краю дороги, обочины рядом не было, только территория парковки, которая считается закрытой. Я сказал перепарковать Т/С, что вы тут же сделали, а сам перешёл дорогу.

Ожидаю вопросы, если вопросов нет - передам выше.

ты перед началом диалога мог попросить отойти на тротуар и там обсудить все. слишком долго уж ты стоял на дороге, да и разницы нет как таковой, ведь в пункте исключений нет

В 27.04.2025 в 19:19, Theo Toporov сказал:

ты перед началом диалога мог попросить отойти на тротуар и там обсудить все. слишком долго уж ты стоял на дороге, да и разницы нет как таковой, ведь в пункте исключений нет

Не вижу ничего плохого в том, что начал с вами диалог в том месте, ещё вопросы?

плохого мб и нет ничего, но нарушение коапа есть. ждем ответ свыше

В 27.04.2025 в 20:13, Theo Toporov сказал:

плохого мб и нет ничего, но нарушение коапа есть. ждем ответ свыше

Передаю выше.

Здравствуйте. Нарушение за сотрудником есть, но незначительное. За нарушение на смене ПДД будет выдано замечание, а за игнорирование Вашего нарушения замечание. Вопросы есть?

Сумарно устный выговор и продление ИС на 5 дней, верно?

В своём ответе ошибся в мере наказания, за игнорирование нарушения по-моему мнению нужно провести беседу, а не выдать замечание. 

Окак, все на беседы у вас сводится. Передавайте выше

Нарушения незначительные. Передано ЗГСзФ.

Добрый вечер.

 

Сотрудник, убедившись в том, что автомобиль ваш, сразу попросил отогнать его с проезжей части.

Далее, обратимся к пункту 4.3 ПДД:

Цитата

4.3. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

То, что я выделил красным - и есть наш случай. Сотрудник задержался на проезжей части не просто так, а с целью выяснить владельца автомобиля и как можно быстрее устранить помеху на проезжей части, что является действием, направленным на обеспечение безопасного движения на проезжей части.

 

Ожидаю вопросов.

Доброе утро.

 

Активности нет, всего доброго, закрыто.