[МО] - Военно-Воздушные силы.

Министерство Обороны.

Военно-Воздушные силы [ВВС]

Военно-Воздушные Силы — это вид вооруженных сил, который выполняет широкий спектр задач, направленных на борьбу с противником в воздухе, на суше и на море. В его обязанности входит транспортировка десанта, доставка военного имущества, вооружения и техники, воздушная разведка, а также охрана режимных объектов и городов с воздуха.

В состав Военно-Воздушных Сил входят различные типы самолетов: транспортные, штурмовые, истребительные и бомбардировочные. Чтобы стать частью военно-воздушных сил, необходимо пройти обучение в летной школе ВВС.

Основные задачи Военно-Воздушных Сил:

 

- Пилотирование боевого истребителя «СУ-30М2».

- Патрулирование воздушного пространства Республики Провинция.

- Проведение военных учений.

- Участие в боевых учениях по бомбардировке местности и нанесению ударов штурмовым способом.

- Обучение десантированию и катапультированию с летательного аппарата, а также действиям после приземления.

- Тренировки воздушных боёв.

- Обучение дисциплинированному поведению во время учебных полётов.

- Ежедневное техническое обслуживание воздушной техники.

- Осуществление огневой поддержки с воздуха.

Облёт Республики Провинция:

1. Облёт республики проводится строго по записям в журнале облетов.
2. Всего существует 2 маршрута облета, Восточный - 1 маршрут и Западный - 2 маршрут.
3. Выбор облетов, закреплен на дне недели, с понедельника по среду - Восточный облет, с четверга по субботу - Западный облет. В воскресенье можно брать любой, из доступных облетов.
4. В воскресенье, запрещено брать 2 разных маршрута, на 1 время.
5. Садясь на ВПП, сотрудник обязан прождать 40 секунд и только после, выполнить взлет.
6. Облёты республики производятся исключительно на военном истребителе "СУ-30M2".
7. Коды стратегических точек: Аэропорт "Угрюмыч" 10-12| Либерти-Сити 10-13|Вайс-Сити 10-14 |Аэродром "ЛАП" 10-15 |Пхеньян 10-16 | ВЧ 10-17.
8. Время, в которое разрешено производить Облёт Республики Провинция: 00:30-01:00 I 01:30-02:00 I 02:20-02:50 I 03:10-03:40 I 09:20-09:50 I 10:00-10:30 I 11:20-11:50 I 13:35-14:05 I 15:40-16:10 I 16:20-16:50 I 18:40-19:10 I 19:20-19:50 I 21:10-21:40 I 21:50-22:20 I 23:00-23:30 I 23:40-00:10. 

Маршруты:

Спойлер

1 маршрут

2 маршрут

Патруль Воинской Части:

 

1. В патруле воинской части, нужно патрулировать её красную и желтую зону, следить за состоянием на поверхности;
2. Патруль Воинской части доступен максимально до двух человек за раз;
3. Патруль периметра Воинской части производятся исключительно на военном вертолёте "Боевой вертолёт";
4. Запрещено вылетать за пределы желтой зоны воинской части;
5. Запрещено зависать на вертолете на 1 месте, дольше 40 секунд;
6. Патруль Воинской части проводится ежедневно, строго по расписанию:
7. Время, в которое разрешено производить патруль Воинской части: 00:40-01:00 | 01:40-02:00 | 02:40-03:00 | 03:40-04:00 | 05:00-05:20 | 06:20-06:40 | 07:40-08:00 | 08:40-09:00 | 10:40-11:00 | 12:20-12:40 | 15:10-15:30 | 17:00-17:20 | 20:20-20:40 | 22:30-22:50. 

 

Пограничный патруль боевой авиации на Боевом вертолёте.

 

1. Пограничный патруль боевой авиации проводится строго по записям в журнале.
2. Всего существует 2 маршрута для патрулирования: На Боевом вертолёте/Военном истребителе Су-30М2.
2.1. Военнослужащий в праве выбрать любой из маршрутов патрулирования.
2.2. Запрещено брать 2 разных маршрута, на 1 промежуток времени патрулирования.
3. В группе, отправляет доклады в рацию только один пилот. Каждый пилот, должен фиксировать доклады в отчет.
4. Продолжительность патруля составляет не менее 20, и не более 40 минут.
5. Для успешного проведения пограничного патруля боевой авиации требуется:
5.1. Наличие минимум 1 сотрудника из взвода ВВС, званием, не ниже Ст. Лейтенанта.
5.2. Записаться на патруль с указанием выбранного маршрута.
5.3. Взять Боевой вертолёт и начать патруль с последующими докладами в рацию (/r).
5.4. После вылета из воздушного пространства ВЧ, свободное патрулирование должно составлять не более 5 минут, затем военнослужащий должен зависнуть над одной из точек и наблюдать за точкой в течении 1 минуты.
5.4.1. Над каждой из стратегических точек патрулирования необходимо зависнуть и наблюдать за ней в течении 2 минут. (Исключение: ВЧ 10-17.)
5.5. После наблюдения за точкой боец делает соответствующий доклад в рацию (/r) и вылетает к следующей точке.
6. Коды стратегических точек во время патрулирования: Либерти-Сити 10-13 | Вайс-Сити 10-14 | Аэродром "ЛАП" 10-15 | Пхеньян 10-16 | ВЧ 10-17.
7. Пограничный патруль боевой авиации разрешается брать в любое время, если он не граничит с ПСН, призывом, вечерним построением и прочими глобальными мероприятиями.

 

Пример последовательности докладов:

Спойлер

Совместное пограничное патрулирование боевой авиации по маршруту №1: 

r [ВВС] Докладываю о вылете в Совместный пограничный патруль боевой авиации по маршруту №1.
r [ВВС] Состав: Рафаэль Аддамс, Дмитрий Жуковец, Эдгар Эрлинг, Пальм Ангельс.

(При одиночном патруле писать доклад об составе не требуется)
r [ВВС] Докладываю о начале пограничного патрулирования по маршруту №1.
r [ВВС] Докладываю о продолжении пограничного патрулирования, обстановка стабильная.
r [ВВС] Докладываю о продолжении пограничного патрулирования, обстановка стабильная.
r [ВВС] Докладываю о продолжении пограничного патрулирования, обстановка стабильная.
r [ВВС] Докладываю о подлёте на код 10-13. Начинаем наблюдение за стратегической точкой.
r [ВВС] Докладываю об окончании наблюдения за стратегической точкой патрулирования, обстановка стабильная.
r [ВВС] Докладываю о подлёте на код 10-14. Начинаем наблюдение за стратегической точкой.
r [ВВС] Докладываю об окончании наблюдения за стратегической точкой патрулирования, обстановка стабильная.
r [ВВС] Докладываю о продолжении пограничного патрулирования, обстановка стабильная.
r [ВВС] Докладываю о подлёте на код 10-16. Начинаем наблюдение за стратегической точкой.
r [ВВС] Докладываю об окончании наблюдения за стратегической точкой патрулирования, обстановка стабильная.
r [ВВС] Докладываю об окончании воздушного патрулирования по маршруту №1.
r [ВВС] Докладываю об успешном завершении совместного пограничного патруля, техника возвращена в ангар.                  

 

Маршрут:

Спойлер

Пограничный патруль боевой авиации на Су-30М2

 

1. Пограничный патруль боевой авиации проводится строго по записям в журнале.
2. Всего существует 2 маршрута для пограничного патрулирования: На Боевом вертолёте/Военном истребителе Су-30М2.
2.1. Военнослужащий в праве выбрать любой из маршрутов патрулирования.
2.2. Запрещено брать 2 разных маршрута, на 1 промежуток времени патрулирования.
3. В группе, отправляет доклады в рацию только один пилот. Каждый пилот, должен фиксировать доклады в отчет.
4. Продолжительность патруля составляет не менее 20, и не более 40 минут.
5. Для успешного проведения пограничного патруля боевой авиации требуется:
5.1. Наличие минимум 1 сотрудника из взвода ВВС, званием, не ниже Ст. Лейтенанта.
5.2. Записаться на патруль с указанием выбранного маршрута.
5.3. Взять Су-30М2 и начать патруль с последующими докладами в рацию (/r).
5.4. После вылета из воздушного пространства ВЧ, свободное патрулирование должно составлять не более 5 минут, затем военнослужащий должен сесть на точку и наблюдать за ней в течении 2,5 минут.
5.5. После наблюдения за точкой боец делает соответствующий доклад в рацию (/r) и вылетает к следующей точке.
6. Коды стратегических точек во время патрулирования: Аэропорт "Угрюмоч" 10-12 | Либерти-Сити 10-13 | Вайс-Сити 10-14 | Аэродром "ЛАП" 10-15 | Пхеньян 10-16 | ВЧ 10-17.
7. Пограничный патруль боевой авиации разрешается брать в любое время, если он не граничит с ПСН, призывом, вечерним построением и прочими глобальными мероприятиями.

 

Пример последовательности докладов:

Спойлер

Совместное пограничное патрулирование боевой авиации по маршруту №2: 

r [ВВС] Докладываю о вылете в Совместный пограничный патруль боевой авиации по маршруту №2.
r [ВВС] Состав: Рафаэль Аддамс, Дмитрий Жуковец, Эдгар Эрлинг, Пальм Ангельс.

(При одиночном патруле писать доклад об составе не требуется)

r [ВВС] Докладываю о взлёте на код 10-12.
r [ВВС] Докладываю о подлёте на код 10-12. Начинаем посадку.
r [ВВС] Совершили посадку на код 10-12. Начинаем наблюдение за стратегической точкой.
r [ВВС] Докладываю об окончании наблюдения за стратегической точкой патрулирования, обстановка стабильная.
r [ВВС] Докладываю о взлёте на код 10-13.
r [ВВС] Докладываю о подлёте на код 10-13. Начинаем посадку.
r [ВВС] Совершили посадку на код 10-13. Начинаем наблюдение за стратегической точкой.
r [ВВС] Докладываю об окончании наблюдения за стратегической точкой патрулирования, обстановка стабильная.
r [ВВС] Докладываю о вылете на код 10-14. Начинаем взлёт.
r [ВВС] Докладываю о подлёте на код 10-14. Начинаем посадку.
r [ВВС] Совершили посадку на код 10-14. Начинаем наблюдение за стратегической точкой.
r [ВВС] Докладываю об окончании наблюдения за стратегической точкой патрулирования, обстановка стабильная.
r [ВВС] Докладываю о вылете на код 10-15. Начинаем взлёт.
r [ВВС] Докладываю о подлёте на код 10-15. Начинаем посадку.
r [ВВС] Совершили посадку на код 10-15. Начинаем наблюдение за стратегической точкой.
r [ВВС] Докладываю об окончании наблюдения за стратегической точкой патрулирования, обстановка стабильная.
r [ВВС] Докладываю о вылете на код 10-16. Начинаем взлёт.
r [ВВС] Докладываю о подлёте на код 10-16. Начинаем посадку.
r [ВВС] Совершили посадку на код 10-16. Начинаем наблюдение за стратегической точкой.
r [ВВС] Докладываю об окончании наблюдения за стратегической точкой патрулирования, обстановка стабильная.
r [ВВС] Докладываю о вылете на код 10-17. Начинаем взлёт.
r [ВВС] Докладываю о подлёте на код 10-17. Начинаем посадку.
r [ВВС] Совершили посадку на код 10-17. Воздушное патрулирование по маршруту №2 окончено.
r [ВВС] Докладываю об успешном завершении совместного пограничного патруля, техника возвращена в ангар.                                   

 

Маршрут:

Спойлер

Совместно воздушный патруль Республики Провинция:

 

1. Для совместного воздушного патруля, существует 3 маршрута, "Голубой", "Оранжевый", "Фиолетовый".
2. Военнослужащий в праве выбрать собственную последовательность маршрута.
3. В группе, отправляет доклады в рацию только один пилот. Каждый пилот, должен фиксировать доклады в отчет.
4. Наличие минимум 2 сотрудников из взвода ВВС, званием, не ниже Ст. Лейтенант. Всего максимум - 4 участника.
5. Для успешного выполнения совместного патруля требуются следующие действия:
5.1. Удостовериться в том, что воздушное пространство над республикой свободно.
5.2. Записаться на патруль с указанием выбранного маршрута.
5.3. Взять Боевой вертолет и начать патруль с последующими докладами в рацию (/r).
5.4. После вылета из воздушного пространства ВЧ, свободное патрулирование должно составлять не более 2 минут, затем военнослужащий должен зависнуть над одной из точек и наблюдать за точкой в течении 1 минуты.
5.5. После наблюдения за точкой боец делает соответствующий доклад в рацию (/r) и вылетает к следующей точке.
5.6. У каждого маршрута, есть своя стратегическая зона патрулирования, далее в тексте - "зона", отмеченная специальным символом.
5.6.1. "Голубую" и "Фиолетовую" зону нужно патрулировать - 5 минут; "Оранжевую" зону, нужно патрулировать 6 минут.
5.7. После завершения маршрута, по прибытию на воинскую часть, сделать соответствующий доклад в рацию и сдать технику в ангар.
6. Время, в которое разрешено производить одиночный воздушный патруль:
00:20 - 01:00 | 01:20 - 02:00 | 02:20 - 03:00 | | 03:20 - 04:00 | 04:20 - 05:00 | 05:20 - 06:00 | | 06:20 - 07:00 | 07:40-8:20 I 8:40-9:20 I 10:40-11:20 I 11:30 - 12:10 | 12:20-13:00 I 13:20 - 14:00 | 14:20 - 15:00 | 15:10-15:50 I 16:10 - 16:50 | 17:00-17:40 I 20:20-21:00 I 22:00-22:40. | 23:00-23:40. 

 

Маршрут:

Спойлер

 

Одиночный воздушный патруль Республики Провинция:

 

1. Для одиночного воздушного патруля существует 3 маршрута: «Зелёный», «Оранжевый», «Красный».
2. Для участия в одиночном воздушном патруле Республики требуются следующие действия:
2.1. Удостовериться в том, что воздушное пространство над Республикой свободно.
2.2. Записаться на одиночный патруль с указанием выбранной области патрулирования.
2.3. Взять Маверик и начать патруль с последующими докладами в рацию (/r).
2.4. После вылета из воздушного пространства ВЧ, свободное патрулирование должно составлять не более 2-4 минут, затем военнослужащий должен зависнуть над одной из точек и наблюдать за ней в течении 1 минуты.
2.5. После наблюдения за точкой боец делает соответствующий доклад в рацию (/r) и вылетает к следующей точке.

Таким образом военнослужащий обязан зависнуть над каждой точкой той или иной зоны в течении всего одиночного патруля.
2.6. После окончания патруля (если все точки завершены) военнослужащий делает соответствующий доклад в рацию и летит к территории ВЧ.
2.7. По прибытию на Воинскую часть сделать доклад в рацию и сдать технику в ангар.
3. Для одиночного воздушного патруля созданы 3 маршрута с определёнными точками, которые сотрудник, участвующий в патруле, обязательно должен посетить и сделать определённый доклад в рацию (/r).
4. Участвовать в одиночном патруле могут любые военнослужащие состоящие во взводе ВВС и имеющие звание лейтенант.

5. Время, в которое разрешено производить одиночный воздушный патруль: 00:20 - 00:50 | 01:20 - 01:50 | 02:20 - 02:50 | | 03:20 - 03:50 | 04:20 - 04:50 | 05:20 - 05:50 | 06:20 - 06:50 | 07:40-8:10 I 8:40-9:10 I 10:40-11:10 I 11:30 - 12:00 | 12:20-12:50 I 13:20 - 13:50 | 14:20 - 14:50 | 15:10-15:40 I 16:10 - 16:40 | 17:00-17:30 I 20:20-20:50 I 22:30-23:00 I 23:40-00:10

Маршруты:

Спойлер

1 Маршрут:

2 Маршрут:

3 Маршрут:

 

Воздушное сопровождение

 

1. Сопровождение осуществляется только на боевом вертолёте.

2. Чтобы получить зачёт за сопровождение, необходимо выполнить следующие действия:

2.1. Запросить разрешение на сопровождение у другого взвода (команда /r).

2.2. Находиться рядом и фиксировать в отчёте все контрольные доклады сопровождаемого взвода.

2.3. Находиться на сопровождении не более чем на двух боевых вертолётах.

3. Для сдачи отчёта работа должна быть кратна трём.

3.1. За три выполненных сопровождения начисляется один балл.

Межконтинентальная воздушная поставка:

 

1. Для участия в поставке требуются следующие действия:
1.1. Наличие, минимум 3-ёх сотрудников ВВС на смене и 1 сотрудника из СТ.
1.2. Сделать запись с выбором определенного маршрута.
1.3. Узнать у СТ необходимый груз.
1.4. Определиться с ролями между ВСВ. Если сотрудников больше 3-ёх, остальные автоматически становятся грузчиками.
1.4. Взять МИ-8 и следовать определенному, выбранному маршруту с дальнейшими докладами в рацию (/r).
2. Всего существует 3 роли для сотрудников ВВС пилот, авиадиспетчер и грузчик.
3. Задача ВВС, доставить груз из другого континента на Аэродром "ЛАП", после, передать груз колонне СТ.
4. После завершения задачи, сделать соответствующий доклад в рацию и сдать технику в ангар.
5. Участвовать в воздушном патруле, могут любые военнослужащие, состоящие во взводе ВВС, со звания Лейтенант.
6. Запрещено использовать более, чем 1 вертолет МИ-8 на поставке.
7. Запрещено использовать один и тот же маршрут два раза подряд.
8. Время поставки берётся по согласованию со взводом СТ. Поставку разрешается брать в любое время, если она не граничит с ПСН, призывом, вечерним построением и прочими глобальными мероприятиями.

 

Пример докладов:

Спойлер

r [ВВС] Докладываю о вылете на межконтинентальную воздушную поставку.
r [ВВС] Маршрут №1. Курс, 10-13.
r [ВВС]-[СТ] Докладываю о подлете на 10-13! СТ, выезжайте на точку!
r [СТ]-[ВВС] Принято!
r [ВВС] Докладываю о прибытии на 10-13, начинаем загрузку.
r [ВВС] Загрузка завершена, докладываю о вылете. Курс, 10-15.
r [ВВС]-[СТ] Докладываю о подлете на точку! СТ, быть в готовности!
r [СТ] СТ в полной готовности, ожидаем!
r [ВВС] Докладываю о прибытии на 10-15. Начинаем разгрузку.
r [ВВС] Разгрузка завершена. Докладываю о вылете на 10-17.
r [ВВС] Докладываю, межконтинентальная воздушная поставка завершена, техника возвращена в ангар.

Маршруты:

Спойлер

1 маршрут

2 маршрут

Лётная Школа ВВС.

 

Лётная Школа ВВС создана для обучения будущих пилотов Военно-воздушных Сил. После прохождения Л.Ш.ВВС вы получите Лицензию пилота военной авиации(подробнее ниже) и переводитесь в основной состав ВВС.

Критерии для прохождения Л.Ш.ВВС:

- Посещение двух тренировок

- Осуществление двух Патрулей ВЧ

- Осуществление трёх Облётов Республики под наблюдением опытных пилотов

- Сдача теоретического и практического экзамена
Критерии для прохождения Л.Ш.ВВС с лицензией пилота военной авиации:
- Осуществление одного (1) Облёта Республики под наблюдением опытных пилотов
- Сдача теоретического экзамена.
Либо:
- Сдача теоретического и практического экзамена.
Выбор лежит целиком и полностью на Ком.ВВС, но, по приказу ВРС, для конкретного военнослужащего может быть выбран конкретный вариант прохождения Л.Ш.ВВС.

Лицензия пилота военной авиации.

 

Лицензия пилота военной авиации даёт право на управление Су-30М2, а также право пройти Л.Ш.ВВС в ускоренном режиме(критерии ниже). Каждая лицензия имеет свой уникальный номер, который помечается в специальном перечне всех выданных лицензий. Получить лицензию можно двумя путями. Пройдя Л.Ш.ВВС, либо сдав экзамен напрямую Ком.ВВС. Срок действия лицензии - 1 год. По истечению данного срока вам необходимо заново проходить Л.Ш.ВВС/сдавать экзамен. Продление срока действия лицензии осуществляется за месяц до конца срока действия лицензии путём повторной сдачи теоретического и практического экзамена. Лицензия также может быть изъята по иным причинам(многократное нарушение Устава ВВС, увольнение 3/3, грубое нарушение ВПС (ВРС имеет право изымать лицензию по причинам не изложенным в данном перечне).

Получение лицензии вне Л.Ш.ВВС:

 

Получить лицензию пилота военной авиации имеют право военнослужащие находящиеся в звании Капитан и выше.
Примечание: с назначением на должности Инстр.ВВС, Зам.Ком.ВВС, Ком.ВВС, Зам.Ком.Окр., Ком.Округа лицензия выдаётся без сдачи любых экзаменов/аттестаций.
Для получения лицензии необходимо сдать теоретический и практический экзамен лично Ком.ВВС.

Устав Военно-Воздушных Сил:

 

1 - Отсутствие на тренировке без уведомления командования. [Предупреждение]
2 - Отсутствие на ранее записанном облёте республики. [Предупреждение/Выговор]
3 - Порча или утрата гос. транспорта во время облёта. [Предупреждение/Выговор]
4 - Нарушение установленного маршрута во время облёта. [Предупреждение/Выговор]
5 - Участвовать более, чем в 4-х облётах Республики в день. [Выговор]
5.1 - Участвовать более, чем в 4-х любых патрулях в день. [Выговор]
6 - Л.Ш.АП имеет право запросить разрешение на использование вертолёта у командования АП.
7 - Запись берётся в соответствующей беседе за 10-20 минут до начала маршрута. [Предупреждение]
Примечание: Воздушный транспорт берётся не ранее, чем за 5 минут до начала маршрута.

8 - Выполнять воздушную, взводную работу, без парашюта. [Проф.беседа/Предупреждение]

9 - При запросе сопровождения от другого взвода, сотрудник должен выполнить требование, если у него нету уважительной причины на отказ. [Проф.беседа/Предупреждение]