Биография Бохая Абрамова

Имя Фамилия: Бохай Абрамов

- Пол: Мужской

- Национальность: Русский.

- Возраст: 29

- Вес: 104кг.

- Дата и место рождения: 05.04. 1995. республика Провинция. г. Приволжск

- Семья: Не женат

- Место текущего проживание: Г. Приволжск.
 

- Особые приметы: Здоровенная, татуировка виде медведя находится прямиком на плече, которое в основе всегда открыто.

- Описание внешности: Рост выше среднего, телосложения: Огромный торс и руки, сильные ноги. Темно зелёные глаза, волосы ярко-оранжевого цвета.

- Особенности характера: Общительный, доброжелательный, довольно эксцентричный характер.
 

Детство:

Я родился сразу в большом городе Приволжск. Семья была средне обеспечена, что давала возможность жить спокойной жизнь. Но из-за моего дикого аппетита и огромного роста, родителям приходилось работать на основе, из-за чего, когда мне стукнуло 14 лет, я сразу отправился работать на любую работку: стройка, газеты и многое другое. В начале 2009 года, работая на очередной стройке, мой взгляд прицепила новая мастерская, которая занималась тюнингом и починкой машин. После завода я сразу ринулся туда глянуть, что происходит. Как оказалось, меня это так заворожила, что я смотрел до конца рабочего дня, как они копаются в автомобиле. В конце смены начальник это заметил и подойдя ко мне, предложил быть в качестве ученика. Я не смог отказаться. После этого моя целью была стать настоящим механиком. Тогда я не задумался на сколько это затянется аж до 29 летие.
 

Юность и взрослая жизнь:

Мне повезло поступить в колледж, несмотря на то что мои оценки оставляли желать лучшего. В то время меня интересовали только автомобили.
 

Я поделился этим с представителями колледжа, но они не приняли это во внимание и направили меня на другую специальность, по которой я даже не посещал занятия. В результате меня отчислили, но меня это не расстроило.
 

Я устроился в автомастерскую, которая уже была достаточно популярной. Я стал не учеником, а полноценным механиком и быстро влился в коллектив. Мастерская становилась всё более известной, и вскоре у неё появилось название «Hustle Castams» (Запретные действия).
 

У меня наконец-то появился собственный автомобиль — Mercedes' 600 W12. Каждый вечер после работы я уделял своей машине как минимум три часа.
 

Двигатель был капризным, поэтому мне приходилось постоянно работать с ноутбуком, который настраивал его работу. В скором времени я решил попробовать перепрошить двигатель, подумав: «А что, если сделать, как на новых машинах?» Результат оказался превосходным: автомобиль смог разгоняться до 320 километров в час, давая фору многим машинам на дороге.
 

Однажды, стоя на вокзале возле своей машины, рядом со мной остановилась M4. Я сразу заметил, что это идеальный автомобиль, но нужно было доделать работу двигателя вместе с подвеской, которая не так идеально справлялась с неровностями дороги.
 

Тогда я и подумать не мог, что этот человек полностью на меня похож, мы были одной крови. Я был механиком, а его интересовали машины. Когда мы начали обсуждать тюнинг и сам автомобиль, он сказал, что работает на врача. С его разрешения я подключил планшет к машине и начал кодировать. Увеличивая впуск, выпуск газов и работу самого двигателя, я добился того, что автомобиль стал вести себя более плавно и так же быстро набирать скорость.
 

Это была стандартная процедура в нашей мастерской. Тогда я и не знал, к чему это всё приведёт: в хорошую или плохую сторону. С этого дня в мастерскую начали приезжать большинство автомобилей, явно поработал Оливер, так мне казалось. И я полностью был прав: Оливер стал членом семьи, которая начинала расти, и такой рукастый и превосходный механик им как нельзя кстати.
 

Настоящее время:

Я по-прежнему живу в Приволжске. Правда, теперь я стал главным заместителем нашего лидера Димы. Мы быстро подружились, потому что у нас оказалось много общего.

 

Я всегда ругал Диму за то, что он увлекался азартными играми. Вместе с Оливером мы постоянно следили за тем, чтобы Дима не увлекался этим.

 

В свободное время я занимаюсь тюнингом автомобилей. Я не только работаю с машинами, но и катаюсь с ребятами, чтобы они могли почувствовать, что такое настоящий тюнинг и мастерство.

Биография отклонена, отсутствует пункт "Хобби".