ГИБДД г.Приволжск - Dmitriy_Koenigsegg

1. Ваш никнейм: Adolf_Shurupovert
2. Никнейм сотрудника/лидера: Dmitriy_Koenigsegg
3. Суть: причина огня? так же вижу нарушение правил остановки тс, а именно не сделал предупредительный выстрел в воздух, почему дали мне три "последних" предупреждения, почему предупреждения кидаются очень часто? чаще чем 30 секунд запрещено
4. Доказательства (ссылки на скриншоты/видео): https://imgur.com/a/LPWAHvf

В 23.06.2024 в 00:22, mansur jihardyan сказал:

1. Ваш никнейм: Adolf_Shurupovert
2. Никнейм сотрудника/лидера: Dmitriy_Koenigsegg
3. Суть: причина огня? так же вижу нарушение правил остановки тс, а именно не сделал предупредительный выстрел в воздух, почему дали мне три "последних" предупреждения, почему предупреждения кидаются очень часто? чаще чем 30 секунд запрещено
4. Доказательства (ссылки на скриншоты/видео): https://imgur.com/a/LPWAHvf

Здравствуйте, огонь открыл за угрозу жизни, а по  поводу предупреждений сбился с времени в 30 секунд.

В 23.06.2024 в 00:51, Dmitriy_Koenigsegg сказал:

Здравствуйте, огонь открыл за угрозу жизни, а по  поводу предупреждений сбился с времени в 30 секунд.

Нахожу странным то что у вас видео через Imgur  отправлено

Здравия желаю!
Я являюсь ВрИО Начальника ГИБДД по городу Приволжск.
Запросил у сотрудника док-ва причины для открытия огня.

Вот мои док-ва 

 

На видео чётко видно как вы намеренно произвели мне удар в боковую часть авто тем самым подвергнул мою жизнь опасности

Еще раз здравствуйте!
Сотрудник открыл огонь правомерно, так как вы намеренно свернули ему в бочину и протаранили.
На счёт предупреждений и предупредительного выстрела - проведу с сотрудником беседу, так как за ним это наблюдается в первый раз.
Еще вопросы остались?

слишком мало для угрозы
не согл с ответом

Здравствуйте снова.  Вы считаете что это не угроза?

Здравствуйте.

 

На видеозаписи сотрудника наблюдаю, что Вы в момент опережения Вашего транспортного средства, решили подрезать его автомобиль, уперевшись своим автомобилем в дверь патрульного авто, тем самым Вы подвергали сотрудника двум исходам:

• Столкновение со стеной тоннеля;
• Опрокидывание автомобиля и его дальнейшее неконтролируемое движение.

В этой ситуации наблюдаю намеренные действия с Вашей стороны, которые вполне могут угрожать здоровью и жизни сотрудника на дороге. Если Вы хотели совершить подрез без угрозы жизни - нужно было делать это без контакта с транспортным средством, особенно таким контактом в тоннеле.

 

При угрозе жизни сотрудник может начать действовать незамедлительно, так как если Вы угрожаете его жизни, то становится острым вопрос безопасности окружающих на дороге, как водителей, так и пешеходов, которые могли возникнуть на пути Вашего следования.

 

По поводу предупреждение ответ дал лидер, с сотрудником будет проведена беседа на эту тему. Факт этой беседы проконтролирую лично.

Вопросы ко мне по этой теме у Вас имеются?

мне лень че то писать в этой жб
закрывайте

Вопросов нету.
Жалобу передаю СЗФ,

Вопросов более не поступило. Закрыто.