Передано ГС МВД УВД г.Невский - Kirill_Romanskiy, Mackar_Moskov

Как раз таки, погоню устроить они должны были, так как их требование об остановке было проигнорировано, по вашей же логике водитель должен быть наказан за погоню на рабочем транспорте, но этого не будет, в виду того, что транспорт личный. По поводу того что второй сотрудник не будет наказан по вышеупомянутому пункту, на указанном вами тайм-коде(1:36) я не выявил его и вовсе, когда сотрудник подъехал по просьбе напарника это далеко не требование об остановке автобуса, не нужно заблуждаться в попытках наказания. Ожидаю вопросы.

И опять я в сотый раз повторюсь, что сотрудники не имели права устраивать погоню за автобусом, КОТОРЫЙ НАХОДИЛСЯ НА МАРШРУТЕ, ВМЕСТЕ С ПАССАЖИРОМ!!!! Почему этот факт просто напросто берет и игнорируется? Опять же, если нельзя было устраивать погоню, следовательно и открывать огонь, сотрудники не имели права, поэтому расстрел автобуса я расцениваю как DM Car. Ожидаю вердикта ЗГС МВД, так же интересно было бы услышать вердикт и ГС МВД. На данный момент ожидаю вердикта ЗГС МВД, там уже задам вопросы в случае чего

В дополнение к сообщению выше, хочу отметить, что требования были не законными. Так же хочу отметить, что сотрудник Makar_Moscov пытается ввести администрацию в заблуждение, скидывая обрезанный фрапс с недоуходом от РП. Если бы был уход от рп, жалобы за ДМ кар, как в принципе этой жалобы не было бы как таковой! Опять же, ожидаю вердикта ЗГС МВД и надеюсь на его понимание.

 

Также, хочу отметить, что требования были не законными. Так же хочу отметить, что сотрудник Makar_Moscov пытается ввести администрацию в заблуждение, скидывая обрезанный фрапс с недоуходом от РП. Если бы был уход от рп, жалобы за ДМ кар, как в принципе этой жалобы не было бы как таковой! Опять же, ожидаю вердикта ЗГС МВД и надеюсь на его понимание.

В дополнение к сообщению выше, хочу отметить, что требования были не законными. Так же хочу отметить, что сотрудник Makar_Moscov пытается ввести администрацию в заблуждение, скидывая обрезанный фрапс с недоуходом от РП. Если бы был уход от рп, жалобы за ДМ кар, как в принципе этой жалобы не было бы как таковой! Опять же, ожидаю вердикта ЗГС МВД и надеюсь на его понимание.

Изменено 27 марта пользователем Maksim_Miamura

В общем, мои аргументации вы не слушаете, уже даже дублируете свои просьбы по нескольку раз. Передано ГС МВД.

Добрый день.

Являюсь главным следящим за МВД.

Личный автобус никогда не будет являться общественным, поскольку он есть у вас в панели F3, этого уже достаточно. То, что он используется для ЧАТП - не даёт вам классификацию рабочего транспорта, как это работает с автобусами в АТП. Мы равносильно не можем сюда инкриминировать погоню РТ, поскольку где бы автобус не числился, для каких целей не использовался, он остаётся личным. Уйти от ответственности за свои действия путём написания данной жалобы у вас не получится, сотрудники действовали правильно, они не могут взять вас и отпустить, поскольку вы даже не сумели подчиниться требованию, выдвинутому вам об остановке, но при этом здесь вы выставляете себя интеллигентным лицом и представителем данной организации. Насколько я знаю, лицу какой либо организации не нужны проблемы, их проще решить на месте, но вы же решили что уходить от погони будет решением куда выгоднее для Вас, а сейчас пытаетесь обвинить сотрудников.
С вердиктом своего заместителя согласен, ответственность за нарушение пункта 3.6 ФзОП понёс лишь тот сотрудник, который был на водительском сидении и в последствии осуществил за вами погоню. На случай вопроса, почему же сотрудник все же должен нести ответственность, скажу. В данной ситуации им стоило сопроводить вас по маршруту, а не осуществлять полноценную погоню, но водитель данного автобуса так же мог остановиться изначально и объяснить им это, вместо того чтобы просто в наглую уезжать. Могу сказать прямо и откровенно, каждый из вас сам себя подставил, когда стоило разойтись всего лишь одним пониманием, но явно не принципиальностью.
Вы дублируете свои же слова по нескольку раз, когда вам уже дали достаточно аргументаций, но я всё же оставлю данную тему открытой и дам вам возможность задать чёткие и понятные вопросы по моему ответу. Если же и тут вы не услышите меня, я буду вынужден закрыть тему по отсутствию вопросов, поэтому советую задуматься о конкретизации своего ответа.

По вашим доводам, которые выглядят скорее как прикрытие для неадекватных сотрудников, я вынес следующее - автобусы чата находятся в ф3 поэтому они не общественный транспорт, если это и вправду так, то во первых, на каких основаниях сотрудники сейчас останавливают наши автобусы и проверяют по реестру чатп на законность работы, ведь мы же на личном транспорте катаемся :). Во вторых, почему администрация икает водителей наших автобусов при АФК на маршруте с причиной АФК 3+ ОТ. В третьих как вы, согласившись с нарушением пункта 3.6 ФЗоП, который НАПРЯМУЮ связан с ОТ, перевираете сами себя говоря что автобус который в ф3 не ОТ? Все это выглядит как тупое прикрытие для своих, которые не умеют работать, да мне кажется вы даже фрапс не смотрели, а стоило бы. 

 

С вердиктом ГСМВД не согласен передавайте жалобу ГСЗФ.
Так как в своем ответе вы в начале говорите что свой автобус не считается ОТ, а потом говорите что с вердиктом зама согласны за 3.6 ФЗоП.

Изменено 28 марта пользователем Maksim_Miamura

Порошу взять на заметку что водитель автобуса УЖЕ наказан за 6.13 ВПС по жалобе:

 

 

И что дальше? Жалоба на вас двои была написана от моего лица.

вопросов не имею закрывайте жалобу

 

Добрый вечер.
Вопрос обсудили с ГС ЧО, ситуацию урегулировали. Поскольку вопросов не осталось, тему закрываю.