RP-Биография || Michael_Kotov

· Личное фото: https://imgur.com/a/TPsjA56

· Имя, Фамилия(в данный момент): Михаил Котов

· Возраст: 33

· Национальность: Русский

· Место Рождения: Иваново, Ивановская область

· Место Проживания: Жуковский, Приволжская область

· Гражданство: Провинция; Россия

· Профессия: машинист поезда

· Деятельность: Слесарь-электрик

· Мировоззрение: философское

· Семейное положение: холостой

· Пол: мужской

· Рост: 179 см

· Вес: 71 кг

· Цвет глаз: серо-зеленые

· Цвет кожи: белая

· Волосы: темные

· Телосложение: среднее

· Татуировки: нет

· Образование: среднее техническое

Детство.
Михаил Котов родился 21 ноября 1991 года в городе Иваново Ивановской области в семье обычных рабочих людей. С детства мальчик проявлял любопытство к окружающему миру, но особое внимание уделял троллейбусам: ведь именно на них он чаще всего ездил ввиду их доступности. Будучи маленьким, родители купили ему игрушечные паровозы, с которыми мальчик охотно играл и мечтал сам стать машинистом одного из поездов. Родители очень сильно любили своего сына, поэтому решили попросить одного из машинистов рассказать Мише о поездах и как они работают. После этого Миша еще больше захотел стать машинистом и дал себе обещания, что однажды он станет тем, кем давно хотел, и прокатит своих родителей на поезде.

Юность.
В возрасте 7 лет пошел в школу. Учеба давалась легко. Помимо школы Никита все еще интересуется транспортом, а интерес к изучению все более досконально - растет. В 11 лет семья переезжает в Приволжск, где покупает квартиру в районе СТО, но позже вынужденно переезжает на недолгое время за пределы Республики. После возвращения семья стала жить в одном из двухэтажных домов в районе Восточного поселка. Мальчик после школы вместо того, чтобы сразу идти домой, сидел у трамвайного депо, наблюдая за трамваями, а не любимым видом транспорта - троллейбусами - так как они в городе ходили очень плохо и больше стояли, нежели ездили. 
Школу юноша окончил хорошо, поступил в Московский железнодорожный техникум на заочное обучение, ввиду отсутствия денег на переезд и жизнь в Москве. 

Взрослая жизнь.
Карьеру начал с работы на ЖБК - таскал ящики. Так прошло несколько лет, после чего произошла смена работы: теперь Миша - развозчик пиццы. После того, как он развез юбилейную - десятитысячную - пиццу - сдал экзамены на водителя автобуса и начал работать в АТП-2 г. Приволжска. Отработав год, отправился работать в местное ТТУ - а там,  ввиду малого количества кадров - регулярно переходил с трамвая на троллейбус. Первый раз в РЖД наш молодой человек пришел, и практически сразу (после прохождения ОУЦ) ушел - пришла повестка в военкомат. Пришлось уволиться с работы, но оказалось, что повестка пришла по ошибке. Отдохнув неделю, снова устроился работать на железную дорогу. Второй раз прошел уже в разы лучше - Никита успел поработать на должности поездного диспетчера, но был уволен за нарушение трудового кодекса. Третий раз был не сильно лучше: получил три выговора, за что был уволен.
После длительного перерыва в крупных государственных организациях поступил на срочную службу в Армию, успешно ее пройдя - поступил на контракт. Работал хорошо, дослужился до Капитана Военной полиции.
Сейчас наш молодой человек снова работает в Республиканских железных дорогах, на должности Слесарь-электрик. Работает хорошо, от начальства замечаний по работе практически не получает.
 
"Настоящее время"
 чисто провести с друзьями время , и по работать в ржд . Так-же с семью поднять. 
Потому- что мы пытаемся вырваться в люди. И даже мы на данный момент это делаем, чтоб нам не стоило , а так совмещаем с хорошим с полезным.  И любим, развлекаться
и кататься в компании . 

Наше время.
В настоящее время получает высшее техническое образование, а также медицинское. Планирует в будущем стать Начальником Депо.

Изменено 9 февраля пользователем Михаил32
Дополнил , настоящее время.

Здравствуйте!

Прошу Вас добавить несколько предложений по главе "Настоящее время". 

На исправление даю Вам 7 дней. После внесения корректировок, отпишите в эту тему о том, что Вы отредактировали тему. 

В 07.02.2024 в 23:56, Михаил32 сказал:

· Личное фото: https://imgur.com/a/TPsjA56

· Имя, Фамилия(в данный момент): Михаил Котов

· Возраст: 33

· Национальность: Русский

· Место Рождения: Иваново, Ивановская область

· Место Проживания: Жуковский, Приволжская область

· Гражданство: Провинция; Россия

· Профессия: машинист поезда

· Деятельность: Слесарь-электрик

· Мировоззрение: философское

· Семейное положение: холостой

· Пол: мужской

· Рост: 179 см

· Вес: 71 кг

· Цвет глаз: серо-зеленые

· Цвет кожи: белая

· Волосы: темные

· Телосложение: среднее

· Татуировки: нет

· Образование: среднее техническое

Детство.
Михаил Котов родился 21 ноября 1991 года в городе Иваново Ивановской области в семье обычных рабочих людей. С детства мальчик проявлял любопытство к окружающему миру, но особое внимание уделял троллейбусам: ведь именно на них он чаще всего ездил ввиду их доступности. Будучи маленьким, родители купили ему игрушечные паровозы, с которыми мальчик охотно играл и мечтал сам стать машинистом одного из поездов. Родители очень сильно любили своего сына, поэтому решили попросить одного из машинистов рассказать Мише о поездах и как они работают. После этого Миша еще больше захотел стать машинистом и дал себе обещания, что однажды он станет тем, кем давно хотел, и прокатит своих родителей на поезде.

Юность.
В возрасте 7 лет пошел в школу. Учеба давалась легко. Помимо школы Никита все еще интересуется транспортом, а интерес к изучению все более досконально - растет. В 11 лет семья переезжает в Приволжск, где покупает квартиру в районе СТО, но позже вынужденно переезжает на недолгое время за пределы Республики. После возвращения семья стала жить в одном из двухэтажных домов в районе Восточного поселка. Мальчик после школы вместо того, чтобы сразу идти домой, сидел у трамвайного депо, наблюдая за трамваями, а не любимым видом транспорта - троллейбусами - так как они в городе ходили очень плохо и больше стояли, нежели ездили. 
Школу юноша окончил хорошо, поступил в Московский железнодорожный техникум на заочное обучение, ввиду отсутствия денег на переезд и жизнь в Москве. 

Взрослая жизнь.
Карьеру начал с работы на ЖБК - таскал ящики. Так прошло несколько лет, после чего произошла смена работы: теперь Миша - развозчик пиццы. После того, как он развез юбилейную - десятитысячную - пиццу - сдал экзамены на водителя автобуса и начал работать в АТП-2 г. Приволжска. Отработав год, отправился работать в местное ТТУ - а там,  ввиду малого количества кадров - регулярно переходил с трамвая на троллейбус. Первый раз в РЖД наш молодой человек пришел, и практически сразу (после прохождения ОУЦ) ушел - пришла повестка в военкомат. Пришлось уволиться с работы, но оказалось, что повестка пришла по ошибке. Отдохнув неделю, снова устроился работать на железную дорогу. Второй раз прошел уже в разы лучше - Никита успел поработать на должности поездного диспетчера, но был уволен за нарушение трудового кодекса. Третий раз был не сильно лучше: получил три выговора, за что был уволен.
После длительного перерыва в крупных государственных организациях поступил на срочную службу в Армию, успешно ее пройдя - поступил на контракт. Работал хорошо, дослужился до Капитана Военной полиции.
Сейчас наш молодой человек снова работает в Республиканских железных дорогах, на должности Слесарь-электрик. Работает хорошо, от начальства замечаний по работе практически не получает.
 
"Настоящее время"
 чисто провести с друзьями время , и по работать в ржд . Так-же с семью поднять. 
Потому- что мы пытаемся вырваться в люди. И даже мы на данный момент это делаем, чтоб нам не стоило , а так совмещаем с хорошим с полезным.  И любим, развлекаться
и кататься в компании . 

Наше время.
В настоящее время, Миша получает медицинское образование. Обрёл новых друзей и продолжает свою карьеру РЖД. В будущем планирует стать Начальником Депо.
 

В 09.02.2024 в 05:11, Alexey_Rezak сказал:

Здравствуйте!

Прошу Вас добавить несколько предложений по главе "Настоящее время". 

На исправление даю Вам 7 дней. После внесения корректировок, отпишите в эту тему о том, что Вы отредактировали тему. 

 

Здравствуйте.

Оформите пожалуйста без типа сообщения «цитирование».

Здравствуйте.

Ваша RP-биография не одобрена.

Закрыто.