УВД г.Невский - Alex_Markevich

1. Ваш никнейм: Anton_Rogers
2. Никнейм сотрудника: Alex_Markevich
3. Суть: Срез при погоне х2, Тарах х3.
4. Доказательства (ссылки на скриншоты/видео): Срез №1, Срез №2, Таран №1, Таран №2, Таран №3.

Здравия Желаю! Я тот самый сотрудник. Преступим к разбору ситуации! На первой записи вы сами едете на рельсы, в то же время я еду по своей дороге. Вторая запись - в повороте меня занесло точно также как и вас и я также как и вы немного проехал по тротуару. На третьем видео вы сами останавливаетесь с бешенной силой, так что я не успел остановиться. (Если бы я не тормозил и это был намеренный таран - ваше авто отлетело бы метров на 10). Четвёртая запись - не успел затормозить, виноват (на вашей записи слышно как я сказал в войс "извиняюсь, могу оплатить"). И к пятой записи - Опять же, вы очень быстро изменяете вектор движения авто и я просто не успеваю затормозить. По скоростям понятно что это не умышленно. Вроде бы всё. Хорошего дня!

Приветствую, я являюсь следящим за УВД по городу Невский.
Ожидаем вердикт лидера организации. После, я вынесу свой.

Здравия желаю! Я начальник УВД по городу Невский. 

---

Вердикт вынесу в течении этого дня.

Ожидайте. 

---

 

---

1. Не считаю первый случай срезом.

2. Запрошу доп. доказательства.

3. Вы сами резко поменяли траекторию движения, это и повлекло такой случай.

4. Сотрудник извинился, что виноват, а значит сделал не специально, предложил ремонт.

5. И пять же Вы, сами поменяли вектор движения.

Вопросы?

---

 

Доброй ночи! Вот видеозапись второго момента. На видео видно как я за вами гонюсь и вы резко тормозите и сворачиваетесь налево. Я также торможу и при этом у меня сносит переднюю ось авто (Цитата из источников в интернете: "Часто во время просмотра гонки, на трибунах или по видеотрансляции, мы можете услышать что-то вроде «словил андерстир ». Understeer — это недостаточная поворачиваемость. ... Как правило, недостаточная поворачиваемость свойственна переднеприводным автомобилям, но «словить understeer» можно и на машине с задним приводом") После произошедшего, я максимально быстро (насколько это было возможно) возвращаюсь на асфальтовое покрытие. Если имеете вопросы - задавайте, с радостью отвечу! 

Доказательства: 

 

День добрый. 
Рассмотрев все доказательства, могу вынести свой вердикт.
На первой видеофиксации не вижу никакого среза со стороны сотрудника. 
На второй записи, сотрудник проехал по газону = полю, во время погони, хотя вполне мог затормозить и вписаться нормально в поворот. Сотрудник будет заблокирован по пункту 7.1.11 ВПС:

Цитата

7.1.11 — Уход от погони по полям, рельсам, тротуарам, газонам. - Бан до 5 дней
• Сотрудник МВД также наказывается в случае преследования нарушителя по полям, рельсам, тротуарам, газонам

Тарана со стороны сотрудника не вижу, так как на втором видео сотрудник просто не успел затормозить, а в остальных - Вы сами провоцировали ДТП, резко тормозя и поворачивая.
Вопросы у Вас остались?

Добрый вечер.

Есть один отдельный вопрос на который хочу услышать ответ с расшифровкой:

1. Вы знаете что такое дистанция?

Теперь хочу поговорить на счёт таранов, на них я хочу услышать детальный ответ:

Таран №1 - на записи видно, как я закинул свой автомобиль в правую часть, и ушёл в левую сторону, сотрудник не сбрасывая скорость, намеренно повернул в мою сторону и протаранил.

Таран №2 - на записи видно, что я стоял на месте не двигаясь, как только я начинаю своё движение по своей полосе, сотрудник съезжает на встречную полосу, не сбрасывая скорость и намеренно таранит.

Таран №3 - на записи видно, что сотрудник ехал уже не близко, увидев что я заношу свой автомобиль во двор, опять начинается намеренный таран, сотрудник даже не пытался как-либо затормозить, или уйти от столкновения.
Ожидаю ответа.

Вечер добрый.
1. "Таран" был не намеренным. Сотрудник мог просто не рассчитать габариты автомобиля. Будет проведена практическое занятие на тему "Правила ведения погони".
2. Пересмотрел видеозапись - будет наказан по пункту 7.1.6 ВПС:

Цитата

7.1.6 — Намеренный таран чужого автотранспорта. - Бан до 5 дней

3. Видео из второго пункта.

Закрыто.