RP-Биография Ilya_Deles

Личное фото:  https://disk.yandex.ru/i/dsA8yvDaZwW3Vg

Имя, Фамилия (в данный момент): Илья Делес.

Возраст: 26

Национальность: Русский

Место Рождения: г. Приволжск

Место Проживания: г. Приволжск

Гражданство: Республика Провинция.

Профессия: Врач

Мировоззрение: Философское

Семейное положение: Не женат

Пол: Мужской

Рост: 180

Вес: 80

Цвет глаз: Карие

Цвет кожи: Светлый.

Волосы: Черные

Телосложение: Спортивное

Татуировки: Нет

Образование: Высшее медицинское

 

Детство

Илья Делес родился 18 января 2000  года . Рос в Приволжске в обычной семье: отец работал мастером на автосервисе, мама была домохозяйкой. С самого детства всё, что связано с машинами, захватывало его целиком. В 8 лет уже мог по звуку мотора угадать, что «что‑то не так», а к 10 годам разбирал и собирал старые карбюраторы, которые отец приносил со свалки. Часто пропадал в гараже: крутил гайки, изучал схемы, запоминал, как устроены подвески, коробки передач, системы охлаждения.

В школе больше всего тянулся к физике и математике — ему нравилось, когда всё можно посчитать и объяснить формулами. А вот биологию считал «ненужной»: зубрить названия костей и мышц казалось пустой тратой времени, когда можно было вместо этого разбираться в устройстве турбин или рассчитывать разгон до сотни. Мечтал о карьере в автоспорте: хотел стать автомехаником топовой гоночной команды или даже гонщиком. Вечерами смотрел трансляции заездов, рисовал трассы в тетради и придумывал идеальные траектории прохождения поворотов.

 

Юность

В 17 лет его мечта о скорости обернулась кошмаром: он был пассажиром в машине, которая на мокрой трассе влетела в отбойник. Удар был такой силы, что двери заклинило, а в салоне запахло бензином. Всё, что он запомнил, — это темнота, крики, скрежет металла, а потом — резкий свет и голоса: «Держи давление!», «Катетер!», «Дышит!»

Его буквально вытащили с того света: скорая приехала за 7 минут, бригада работала чётко и быстро, потом была реанимация, несколько операций. В больнице он провёл два месяца: сначала в отделении интенсивной терапии, потом в травматологии. Там он впервые увидел медицину изнутри — не как скучные параграфы из учебника, а как слаженную, напряжённую, невероятно важную работу. Он наблюдал, как врачи принимают решения за секунды, как медсестры успевают быть одновременно везде, как одно правильное действие спасает жизнь, а ошибка может стоить её.

Постепенно пришло осознание: эти люди делают невозможное каждый день. И он захотел уметь так же. После выписки твёрдо решил, что будет спасать жизни. Семья поначалу не понимала: «Ты же всегда хотел с машинами возиться!», но он стоял на своём. Чтобы поступить в ГМУ на лечебный факультет, пришлось пересдать ЕГЭ: подтянуть биологию и химию, которые раньше игнорировал. Занимался по 12 часов в сутки: днём — репетиторы, вечером — самостоятельная работа, ночью — конспекты. Мотивация была сильнее усталости. В итоге набрал проходной балл и прошёл на бюджет.

Первые месяцы в вузе давались тяжело. Анатомия казалась бесконечным списком терминов, латынь — загадочным шифром, а биохимия — чужой вселенной. Но именно его «инженерное» мышление помогало: он не зубрил, а выстраивал схемы, рисовал взаимосвязи, раскладывал процессы на этапы, как раньше разбирал двигатель. Вместо того чтобы просто запоминать названия мышц, он представлял, как они работают вместе, как передают усилие, как реагируют на нагрузку — и так информация укладывалась в голове.

На практике старался брать самые напряжённые места: приёмное отделение, скорая, ночные дежурства. Хотел проверить себя: сможет ли сохранять хладнокровие там, где всё решает время. На 3 курсе впервые поехал на реальный вызов: ДТП на выезде из города. Тогда он впервые сам держал капельницу, следил за давлением, помогал фиксировать шею пострадавшего. Руки тряслись, но голос оставался ровным — он помнил, как сам лежал в машине и ждал помощи, и знал, что сейчас главное — не паника, а чёткие действия.

На 5 курсе участвовал в учениях по ЧС: отрабатывали работу при массовых ДТП, обрушениях, химических авариях. Именно там он впервые почувствовал, что нашёл своё место. Его «автомобильное» прошлое неожиданно стало преимуществом: он лучше других ориентировался в городе, понимал, как быстро добраться до места, где вероятны пробки, какие дворы можно использовать как объезд.

Диплом защитил по теме «Оптимизация маршрутизации бригад скорой помощи в условиях плотной городской застройки». В работе он использовал реальные данные: статистику вызовов, замеры времени проезда по разным маршрутам, анализ «мёртвых зон» в городе. Он предлагал не абстрактные улучшения, а конкретные схемы: где держать резервные бригады, какие улицы использовать в час пик, как перераспределять вызовы между подстанциями. Тема родилась из его «автомобильного» прошлого, а научный руководитель отметил, что это редкий случай, когда личная история становится основой для практической пользы.

 

Взрослая жизнь

После выпуска он сразу пошёл в ординатуру по специальности «скорая медицинская помощь» в ОКБ Мирного. Это был жёсткий этап: ночные дежурства, реальные случаи, где нельзя было ошибиться, постоянная учёба и тренировки на симуляторах. Он не стремился к «лёгким» сменам и всегда брал самые сложные участки: выезды на трассы, промзоны, отдалённые районы. Коллеги шутили: «Ты будто специально ищешь, где опаснее», а он отвечал: «Я знаю, каково это — ждать помощи. Не хочу, чтобы кто‑то ждал дольше, чем нужно».

Параллельно сдавал внутренние нормативы Минздрава Республики Провинция: владение протоколами, работа с оборудованием, заполнение электронной карты вызова, взаимодействие с полицией. Он подходил к этому как к настройке сложного механизма: каждый шаг должен быть на своём месте, каждая деталь — проверена.

Во время ординатуры он участвовал в разработке локальных рекомендаций для своей подстанции: как действовать при ДТП с зажатыми пострадавшими, как работать в условиях плохой видимости, как организовать передачу пациента в стационар без потери времени. Его схемы маршрутов и чек‑листы для бригад стали стандартом на подстанции, и старшие врачи начали относиться к нему не как к стажеру, а как к равному.

Позже его пригласили в ЦГБ Приволжска — сначала как старшего врача бригады, затем как куратора смены. Его системный подход и умение выстраивать процессы быстро заметили: он не просто лечил, а постоянно искал, как сделать систему лучше.

 

Наше время

Сейчас он — заведующий отделением неотложной помощи в ЦГБ Приволжска. Его путь от практикующего врача к руководящей должности был естественным: коллеги ценили его за умение принимать быстрые и точные решения, руководство — за способность организовать работу так, чтобы ни одна минута не пропадала впустую.

Как заведующий, он отвечает за распределение бригад, контроль качества оказания помощи, обучение новых сотрудников и внедрение улучшений. Его главная фишка — логистика и скорость: он лично дорабатывает карты маршрутов, следит за тем, чтобы машины всегда были готовы к выезду, а оборудование — в полном порядке. Если на основной дороге затор, он уже знает два-три альтернативных пути и может предложить их диспетчеру ещё до того, как тот спросит.

На сложных вызовах он нередко выезжает сам — не потому, что не доверяет команде, а потому, что хочет быть там, где тяжелее всего. На месте быстро оценивает ситуацию, распределяет задачи и держит общий ритм работы. Пациенты часто отмечают, что даже в панике он умеет сказать нужные слова и успокоить.

Вне работы поддерживает форму: бегает по утрам, занимается в тренажёрном зале, чтобы быть готовым к физическим нагрузкам — переносу пациентов, работе в стеснённых условиях, долгим сменам. Регулярно обновляет знания по протоколам Минздрава, участвует в учениях и тестирует новые алгоритмы работы.

В планах — внедрить свою систему маршрутизации на уровне всей городской службы неотложной помощи Республики Провинция, чтобы сократить время доезда до критических показателей. Ещё он курирует программу адаптации молодых врачей: устраивает разборы реальных случаев, учит не только протоколам, но и тому, как сохранять спокойствие и работать как единое звено. Иногда рассказывает стажёрам свою историю: про аварию, про то, как из любителя машин стал врачом, и про то, что никогда не поздно найти своё призвание — и что именно личная история может стать тем самым рычагом, который меняет подход к делу.

 

Одобрена.