ГИБДД г. Приволжск - Dominic_Crise

1. Ваш никнейм: Maxim_Fadeew
2. Никнейм сотрудника/лидера: Dominic_Crise
3. Суть: Не правомерное лишение В.У. Разъяснения будут ниже из-за ограничения кол-ва символов.
4. Доказательства (ссылки на скриншоты/видео): https://youtu.be/oARh5I_7YtQ https://ibb.co/GQXtvPhy https://ibb.co/WvMkYCN6

Сотрудник так же не представился, сотрудник не удостоверился в точности того, что переданные его напарнику документа принадлежат мне ( не попросил снять аксессуары с головы и лица, не попросил передать мои документы для сверки информации), так же почему то диалог вел со мной не сам сотрудник, а его напарник из ГУМВД. 1. момент нарушения ( тайм-код 0:05-0:10 ). 2. Сотрудник не представился ( 0:50-1:00 ), выписал штраф за 17.2 ( тайм-код 2:00 ). 3. Лишил В.У. ( тайм-код 2:53 ). Диалог с сотрудников ГУМВД о не правомерности действий сотрудника ГИБДД ( тайм-код 2:29-окончание видео ). 4. В указанной ( статья которой руководствовался сотрудник при лишении ) статье имеется сводка на статью 2.4 ПДД, где указаны действия являющиеся нарушениями. 

Добрый вечер!

1.Момент нарушения ( тайм-код 0:05-0:10 ) .Это был управляемый занос ,следовательно опасное вождение.В видео видно и прекрасно слышно о намеренном совершении правонарушения . Следовательно дальше мы видим что чуть не произошло ДТП.

Цитата

Статья 17.2. Опасное вождение (см. 2.4 ПДД). Штраф - до 30.000 рублей с лишением права на управление транспортным средством сроком до 2 лет.

Цитата

"Опасное вождение" - неоднократное совершение одного или совершение нескольких следующих друг за другом действий, связанных с нарушением Правил, выражающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения; перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия; несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства;

2.Сотрудник не представился ( 0:50-1:00 ).Хорошо ,соглашусь это моя вина,что не представился.

 

В 07.05.2026 в 18:34, Dominic_Crise сказал:

Добрый вечер!

1.Момент нарушения ( тайм-код 0:05-0:10 ) .Это был управляемый занос ,следовательно опасное вождение.В видео видно и прекрасно слышно о намеренном совершении правонарушения . Следовательно дальше мы видим что чуть не произошло ДТП.

2.Сотрудник не представился ( 0:50-1:00 ).Хорошо ,соглашусь это моя вина,что не представился.

 

1. Звуки видео не являются доказательствами, поскольку ситуацию рассматриваем в рамках игрового персонажа .
2. "Опасное вождение" - 

НЕОДКОКРАТНОЕ СОВЕРШЕНИЕ  

одного или совершение нескольких следующих друг за другом действий

Здравствуйте! Я начальник ГИБДД по городу Приволжск.

Генерал-майор Родной.

 

Взял жалобу на рассмотрение.

Здравствуйте.

Напомнил лидеру о наличии жалобы. 

Доброго времени суток, являюсь Заместителем Начальника ГИБДД по городу Приволжск.

Итак, перейдём к разбору ситуации.

 

На предоставленных видеоматериалах наблюдается следующая картина: управляя транспортным средством, вы совершили поворот в сторону банка города Приволжск. В момент выполнения манёвра автомобиль вошёл в управляемый занос, в связи с чем обратимся к пункту 17.2 КоАП.

Цитата

17.2 КоАП — Опасное вождение (см. п. 2.4 ПДД). Санкция статьи предусматривает штраф до 30.000 рублей с лишением права управления транспортным средством сроком до 2 лет.

С вашей стороны усматривается нарушение, выраженное в опасном вождении, а именно - управлении транспортным средством в управляемом заносе.

Что касается представления сотрудника: в данной ситуации действительно имеется халатность со стороны сотрудника, поскольку перед обращением к вам он не представился в установленной форме. По данному факту в отношении сотрудника будут приняты соответствующие меры.

Касаемо документов: ранее вы передали своё водительское удостоверение сотруднику УВД города Приволжск, после чего сотрудник УВД передал серию В/У моему сотруднику. То, что сотрудник УВД не произвёл дополнительную сверку личности по фотографии, относится непосредственно к компетенции сотрудника УВД.

Следовательно, нарушение со стороны сотрудника ГИБДД усматривается исключительно в отсутствии представления перед началом взаимодействия. В остальной части, а именно касаемо выписанного штрафа и лишения водительского удостоверения, действия сотрудника являются правомерными, если у вас остались вопросы по теме слушаю вас ?

 

1. Управляемый занос (дрифт) — это техника вождения, при которой водитель намеренно срывает заднюю ось в скольжение, контролируя угол и траекторию поворота рулем и газом.

В случае если вердикт останется неизменным, прошу переписать формулировку правил, т.к. в ней употреблены конкретные слова - " неоднократное совершение одного или совершение нескольких следующих друг за другом действий ", так же укажите где конкретно имеется упоминания про " управляемый занос " 

2. Ваш сотрудник видел факт нарушения его напарника, но проигнорировал это из-за не знания или намеренно, что по моему мнению не освобождает от ответственности.
 

В 09.05.2026 в 21:26, Maxim Fadeew сказал:

1. Управляемый занос (дрифт) — это техника вождения, при которой водитель намеренно срывает заднюю ось в скольжение, контролируя угол и траекторию поворота рулем и газом.

В случае если вердикт останется неизменным, прошу переписать формулировку правил, т.к. в ней употреблены конкретные слова - " неоднократное совершение одного или совершение нескольких следующих друг за другом действий ", так же укажите где конкретно имеется упоминания про " управляемый занос " 

2. Ваш сотрудник видел факт нарушения его напарника, но проигнорировал это из-за не знания или намеренно, что по моему мнению не освобождает от ответственности.
 

так же мне интересно почему сотрудник выбрал самую высокую степень наказания ( т.к. в формулировке наказания имеется " до " ) 

 

Что касается статьи 17.2, предлагаю обратиться непосредственно к пункту 2.4 ПДД.

Спойлер

Опасное вождение трактуется как неоднократное совершение одного либо нескольких действий подряд, включая совершение управляемых заносов, если данные действия создают угрозу для иных участников дорожного движения, транспортных средств либо имущества.

В вашем случае транспортное средство вошло в управляемый занос, при этом создав потенциальную угрозу попутно движущемуся транспортному средству. Следовательно, в действиях с вашей стороны усматривается состав статьи 17.2 КоАП, вследствие чего данная статья была инкриминирована правомерно.

Касаемо второго пункта: в данном случае оснований к халатности сотрудника УВД недостаточно, поскольку сотрудник смог установить вашу личность через базу МВД, после чего передал серию водительского удостоверения моему сотруднику для дальнейшего разбирательства.

Что касается последнего пункта: действующее законодательство не ограничивает сотрудника в выборе меры наказания в пределах санкции статьи. В вашем случае сотрудником была дана правовая оценка опасности совершённого манёвра, вследствие чего было принято решение о назначении штрафа и лишении водительского удостоверения.

Если у вас остались вопросы касаемо темы, готов их разобрать.