Жалоба на Georgiy_Epishew

1. Ваш никнейм: Tyler_Panfilov
2. Никнейм сотрудника: Georgiy_Epishew
3. Суть жалобы: Проезд на жёлтый - нарушение КоАП, а значит нарушение не мелкое = пред по 2.1 УСФ + мелкие нарушения ПДД
4. Доказательства (ссылки на скриншоты/видео): https://disk.yandex.ru/i/1WIjz0MFAbodEA

2.1 — Сотрудник обязан соблюдать устав сотрудников фракции (УСФ), внутренние правила сервера (ВПС), а также все законодательные акты (КоАП, УК, ПДД) и другие документы, регулирующие деятельность сотрудников и организации. [От предупреждения до увольнения]

Кодекс об административных правонарушениях республики
Статья 7.1. Проезд на красный сигнал светофора, а равно проезд на запрещающий жест регулировщика, или на жёлтый сигнал светофора при возможности совершить остановку, не повлекшую создание опасности для движения иных участников дорожного движения (см. 6.1 ПДД). Штраф - 20.000 рублей.

https://disk.yandex.ru/i/AB2gsomF-j7ADA
9.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

https://disk.yandex.ru/i/B8cAdzo4AFoQGg
9.4. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Здравствуйте!  Я начальник депо ОАО "РЖД" - Кэлвин Эттвуд.

Перейдем к рассмотрению Вашей жалобы.
Начнём со статьи 7.1 КоАП, сотрудник передвигался на автомобиле ЗИЛ, автомобиль габаритный и резко остановится на нём не представляется возможным, сотрудник своим действием не повлёк опасности для движения другим участникам дорожного движения.

Статья 9.1 КоАП трактуется по-другому, а именно
 

Цитата

Статья 9.1. Движение по полосе, предназначенной для встречного движения, в нарушение правил дорожного движения (см. 10.1 ПДД). Штраф - 50.000 рублей с лишением права на управление транспортным средством сроком до 2 лет. 

Нарушений здесь не наблюдаю. 

Что насчёт статьи 9.4 КоАП, она также трактуется по-другому, а именно
 

Цитата

Статья 9.4. Движение по прерывистым линиям разметки в нарушение правил дорожного движения (см. 10.4 ПДД). Предупреждение или штраф - 10.000 рублей.

Нарушений здесь также не наблюдаю.

Остались ли у вас ещё вопросы ?

Лидер вы документацию попутали, а именно КоАП с ПДД.
То, что зил габаритный я не спорю, но у него было более чем предостаточно расстояния для торможения, поскольку он ехал с небольшой скоростью и видел светофор из далека. То, что он повлёк, а что нет - не имеет разницы поскольку этот проезд на жёлтый - нарушение именно КоАП, а никаких исключений на нарушение КоАП в пункте 2.1 УСФ нет
Плюсом к этому добавляются "незначительные" нарушения ПДД, именно ПДД. Нарушать их по 2.1 УСФ он мог, поскольку есть исключение " Допускаются незначительные нарушения ПДД "
Что в итоге? На нарушение КоАП исключений нет, это прямое нарушение 2.1 УСФ, плюсом добивают мелкие нарушения ПДД. Суммарно эти действия нельзя оправдать. Можете не смотреть именно на нарушение ПДД, КоАП уже нарушен и этого достаточно.

Касаемо статьи 7.1 КоАП , могу лишь добавить, что даже на ваших доказательствах видно, как сигнал светофора уже при подъезде сотрудника к стоп-линии, меняется с зелёного на жёлтый, исходя из габаритов машины резко затормозить у него бы не вышло, поскольку помех другим участникам дорожного движения создано не было, считаю что нарушений здесь не имеется.

Пункт ПДД 9.1 также нарушений не наблюдаю, сотрудник просто выехал с парковочного места прямо, для этого подавать сигналы поворота не требуется, опасность сотрудник не создал, как и помеху, нарушений не наблюдаю.

Пункт ПДД 9.4 на который вы сослались, на ваших доказательствах видно, что данный участок дороги знаками приоритета, а также знаками правилами проезда не обозначены, а значит сотрудник мог повернуть в этом месте со средней полосы как налево, так и направо,  к тому же сотрудник заблаговременно включил указатель поворота. Нарушений здесь также не наблюдаю.

Передаю жалобу СА, она вынесет окончательный вердикт.

У него было около 20 м, а может и больше, он вообще не затормозил и не пытался - нарушение КоАП и оправдания бесполезны.
Если он и не мог так быстро остановиться, он и не должен был гнать, логично? А у нас не было хотя бы попытки этого сделать, он попросту проигнорировал светофор
Нарушения КоАП не оправдываются - прямое нарушение 2.1 УСФ и примечаний для их нарушений нет.

По пунктам ПДД не согласен, но и разбирать их не имеет смысла, поскольку если КоАП нарушен, дополнительных нарушение для 2.1 УСФ не требуется, но скажу
9.1 - поворотник он обязан включать при трогании с места, исключений нет
9.4 - " Перед поворотом налево водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части " я не знаю, что тут добавить, пункт сам отвечает на ваш ответ, крайнее - крайнее, а не пред крайнее 

Надеюсь, что СА не скажет, что нарушение КоАП было несерьёзным и тд. Я повторюсь, на нарушения КоАП нет исключения в 2.1 УСФ

Здравствуйте.
Извиняюсь за задержку.
Насчет 9.1 и 9.4 ПДД солидарна с ответом лидера.
Насчет 7.1 КоАП: исходя из пункта 7.1 можно заметить что там написано - "не повлекшую создание опасности для движения иных участников дорожного движения".
Вы двигались близко к грузовику, из-за чего резкое торможение могло повлечь создание опасности для вас, так как авто само по себе габаритное, к тому же сотрудник проехал не на красный, а на жёлтый сигнал светофора, то есть предупреждающий о скором красном сигнале светофора.
Наказывать сотрудника в данной ситуации - абсурд, так как торможением перед светофором мог создать аварийную ситуацию для вас.
У вас остались вопросы?

Насчёт ПДД нет смысла что либо говорить, исключение 2.1 УСФ позволяет ему это делать. Забыли.
На счёт фактического нарушения КоАП я не согласен, поскольку видно, что расстояние у него было более чем предостаточно [ https://disk.yandex.ru/i/bjsdndbZqoqAUQ ] + добавляем сюда то, что он ехал не с высокой скоростью и торможение никак не повлекло бы за собой последствий, никаких, даже с учётом того, что он "габаритный". Нет даже хотя бы попытки притормозить или попросту сбросить скорость, нет вообще ничего, он попросту проигнорировал светофор продолжив движение уже по самому перекрёстку. 
Если и говорить об "возможной опасности", то почему он не затормозил дальше, хотя бы на перекрёстке? Он попросту ехал дальше, на запрещающий сигнал светофора и его даже не смутило то, что справа от него ехало ТС на разрешающий сигнал светофора. Жёлтый предупреждает, но запрещает. А никаких последствий не могло быть, скорость маленькая, расстояние большое. Да даже тупо, он ехал, издалека видел светофор, перекрёсток, почему тогда он заранее не сбросил скорость, если понимал, что его "габаритное" ТС может не успеть остановиться и почему он не подумал также о "возможной угрозе мне"?

Цитата

ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ  предупреждает о предстоящей смене сигналов, запрещает движение, кроме случаев, когда водитель не может остановиться, не прибегая к экстренному торможению;

Нарушение КоАП как вы выразились, это не бред, а нарушение, которое не предусматривает исключения в 2.1 УСФ.
Его нельзя оправдать его "габаритностью", то, чего он не сделал заранее - только его проблема. 
Если не видите вы, закрывайте, пойдёт на обжалование. Проблем не вижу 

Остаюсь при своем мнении. Не вижу смысла повторяться.
Подавайте жалобу если не согласны.
Вы как водитель тоже обязаны обеспечить себе безопасность на дороге, это не только забота окружающих. Сотрудник мог вас и не видеть, но факт что вы сами видели его перекладывает ответственность на вас.
Советую найти более стоящее увлечение, а не заниматься намеренным сливом сотрудников гос. организаций.
Закрыто.