ОАО "ПровинсЛайн" | Локальный Устав

Глава 1- Основные положения:
1.1 - Настоящий документ - регламентирует права, обязаности, запреты, наказания, а также определняет основные принципы работы и взаимодействия между сотрудниками и руководством, гражданами, сотрудники обязаны быть ознакомленны, а также регламентироваться данным перечнем уставных документов:
 

Спойлер

1. ВПС 4 сервера
2. Локальный устав
3. Правила Технической Эксплуатации ( далее ПТЭ )
4. ПДД
5. КоАП РП
6. УК РП
7. УСЧО

1.2 - Данный устав может быть изменён в любом момент, в служебных беседах - об этом будет упоминание.
1.3 - Локальный устав и сопутствующие документы действуют на всех сотрудников организации вне зависимости от их должности.
1.4 - Виды наказаний:
Штраф из ЗП
Предупреждение | 0.3/3
Выговор | 1/3
Строгий выговор | 2/3
Увольнение
Увольнение с ОЧС

1.5 - Иерахия предприятия:
1. Следящая Администрация
2. Генеральный Директор
3. Заместитель Директора
4. Начальник ОАО
5. Заместитель Начальника ОАО
6. Начальник Филлиала
7. Начальник ОС

8. Начальник УК
9. Инструктор УК
10. Бухгалтер
11. Диспетчер
12. Водитель 1-го класса
13. Водитель 2-го класса
14. Водитель 3-го класса
15. Водитель Без класса
16. Водитель-Стажёр ( При вступлении в организацию )
1.6 - При наличии выговоров - заработная плата Удерживается при наличии:
1/3 - 10%
2/3 - 20%
 

Глава 2 - Обязанности сотрудников
2.1 - Сотрудник обязан исполнять все уставные документы

Спойлер

1. ВПС 4 сервера
2. Локальный устав
3. Правила Технической Эксплуатации ( далее ПТЭ )
4. ПДД
5. КоАП РП
6. УК РП
7. УСЧО

2.2 - Сотрудник обязан двигаться исключительно по схеме маршрута и останавливаться на всех остановках отмеченных на карте маршрута. [Предупреждение/Выговор/Строгий Выговор/Увольнение]
2.3 - Во время рейса сотрудник должен быть в адекватном состоянии. [Предупреждение/Выговор]

Спойлер

Сотрудник должен быть трезв, сыт, здоровым мин. на 50%, в скине отличным от начального.

2.4- ТС сотрудника во время рейса должно быть заправлено и находится в исправном состоянии. [Штраф до 5000 рублей из ЗП / Предупреждение]
2.5 - Сотрудник обязан соблюдать распоряжения руководства ОАО "ПровинсЛайн". [Предупреждение/Выговор]
2.6 - С 23:00 по 10:00 по МСК сотруднику разрешено ездить только по ночным маршрутам, в любое другое время разрешено ездить по любым маршрутам ЧАТП [Штраф до 20% ЗП /Предупреждение/Выговор]

Спойлер

Маршруты: 9; 138; 18; м7, м45.

2.7 - Сотрудник обязан выполнять как минимум 4 рейса за 7 дней. [Предупрежднение/Выговор]
2.8 - Сотрудник обязан предоставить отчеты о проделанной работе в течении 7 дней после выхода на смену. [Отказ в отчёте/Предупреждение]
2.9 - Сотрудник обязан предоставлять информацию о своих ТС Нач. ЧАТП или его Заместителям в беседах предприятия или же в личных сообщениях с ними. [Предупреждение/Выговор]
2.10 - Сотрудник обязан находиться в списке сотрудников игровой системы организации [Выговор/Увольнение]
2.11 После трудоустройства в ЧАТП сотрудник обязан пройти вступительный экзамен с Инструктором УК или Нач.УК в течении 7 календарных дней. [Увольнение]
2.12 Сотрудник обязан перекрасить свой личный автобус в цвет ЧАТП [Штраф 20% за каждый кругорейс]

Спойлер

исключение: Заводские цвета, схожие по палитре с брендовыми; Эксклюзивные автобусы.

Официальные схема палитры цветов:
#009CFF - Мирнинский Основной
#C84444 - Розовый
#16C041 - Зелёные полосы ЛиАЗов
#F9FF00 - Желтые полосы / Второй вариант 4292 ЛиАЗа
#870000 - Тёмно-красный(бренд приволжск(1))
#000487 - Синий (Мирнинский)
#085943 - Бренд невский(2)
#1FBCC2 - Бренд невский

Спойлер

Уточнение:
Если ТС по техническим причинам может красится только в 1 цвет то автобус должен красится только в официальные цвета ОАО "ПровинсЛайн".

Если ТС по техническим причинам может красится в несколько цветов то автобус обязан иметь хотя бы один из официальных цветов ( официальные цвета должны быть хорошо видны или занимать большую часть ТС. В данном случае штраф за окрас ТС не распространяется )
 

2.13 Каждый сотрудник обязан соблюдать субординацию по отношению к своим коллегам, а также пассажирам или иным клиентам организации. [Штраф в размере 20% от ЗП/Предупреждение/Выговор/Строгий выговор]
2.14 Любая проблема, недовольство, вопрос и т.д должны иметь четко выраженный и вежливый характер. [Предупреждение/Выговор/Строгий выговор]

Глава 3 - Права сотрудников:
3.1 Сотрудник имеет право на своевременную выплату ЗП
3.2 Сотрудник имеет право ездить в рейс на своем ТС
3.3 Сотрудник имеет право на доступ к ТС организации
3.4 Сотрудник имеет право на премирование за активную работу.
3.5 Сотрудник имеет право высадить пассажира за неадекватное поведение.
3.6 Сотрудник имеет право попросить пассажира оставить отзыв в предназначенном для этого месте.
3.7 Любой сотрудник организации имеет право на отпуск до 7 дней, один раз в месяц.
Глава 4 - Запреты:
4.1 Сотруднику запрещено говорить по телефону во время движения ТС [Штраф 5% из ЗП]
4.2 Запрещено во время рейса отклонятся от маршрута [Штраф 10% из ЗП]

Спойлер

Исключение: СТО/АЗС 

4.3 Запрещено использовать ТС организации в собственных целях [Штраф 20% из ЗП/Выговор/ Увольнение с ОЧС]
4.4 Запрещено выходить на маршрут с сильно повреждённым транспортным средством [Штраф 20% из ЗП/Предупреждение/Выговор]
4.5 Запрещено выходить на смену находясь в Федеральном Розыске [Выговор]
4.6 Запрещено выходить на маршрут без установленых/установленных неправильно биндов/табличек [Штраф 20% из ЗП/Предупреждение]
4.7 Запрещено несоблюдение интервала между автобусами на одном маршруте [Штраф 20% из ЗП]
4.8 Запрещено начинать движение на маршруте без включённых приборов освещения, а также каждый водитель должен быть пристегнут [Штраф 20% из ЗП/Предупреждение]
4.8.1 - Запрещенно специально опаздывать по графику. [Предупреждение/Выговор]

Спойлер

Исключение: ДТП, Препядствие на дороге, а также прочее, не зависящее от вас перекрытие.

4.9 Запрещено AFK более 10 минут во время рейса [Штраф 20% из ЗП/Предупреждение/Выговор/Отказ отчёта]

Спойлер

3 минуты, если в автобусе находится пассажир

4.10 Запрещено мешать проведению стажировки любыми способами [Штраф 20% из ЗП/Выговор]
4.11 Запрещено нарушение любых правил, прописанных в документации ЧАТП [Наказание согласно пункту правил]

Глава 5 - Действия Сотрудника во время рейса
5.1 Перед началом каждый сотрудник обязан отписать о начале рейса в спец. группу
5.2 Перед выездом каждый сотрудник должен проверить свое ТС
5.3 Сотрудник во время рейса должен соблюдать Правила Дорожного Движения
5.4 Водитель должен соблюдать расписание, а также не мешать другим графиковым машинам его, или других маршрутов.
5.5 В случае, если на начальной/конечной остановке к вам сел пассажир, вы обязаны в течении 2-3 минут начать движение.
5.6 Если во время движения по маршруту у вас произошли технические неполадки, водитель обязан проследовать до ближайшего СТО или АЗС
5.7 Если во время движения пассажир нажал кнопку "STOP" водитель должен остановится на ближайшем возможном месте или месте где указал пассажир.
5.8 Если во время движения случилось ДТП или пассажиру стало плохо водитель должен применить меры помощи в сторону пассажира.
5.9 Посадка и высадка между остановками разрешена, если при остановке, водитель не будет нарушать ПДД и мешать другим участникам дорожного движения.
5.10 Водители междугородних и пригородных рейсов должны оказывать помощь в загрузке багажа.
5.11 В жаркую погоду сотруднику во время рейса желательно открывать форточки/люки. ( Если это технически можно сделать )
5.12 Если пассажир ведет себя неадекватно, грубит, курит, распивает алкогольные напитки или намерено пытается навредить автобусу - водитель имеет право остановиться, чтобы высадить пассажира/вызвать полицию.

Глава 6 - Транспорт Организации
6.1 Каждое ТС должно быть оснащено необходимыми предметами в случае возникновения Экстренной Ситуации
Молоточки для разбития окон ( отыгровка через /do )
• Огнетушитель ( отыгровка через /do )
• Аптечка ( медикаменты в инвентаре, с помощью которых можно восстановить до 25% здоровья )
• Светоотражающая жилетка ( отыгровка через /do )
• Знак аварийной остановки ( предмет в инвентаре )
6.2 Каждый автобус организаций обязан состоять на учете в ГИБДД, иметь ПТС и находиться в исправном техническом состоянии ( Исключение составляют эксклюзивные автобусы )

Изменено 4 ноября пользователем Dmitry_Morozow