[ОГИБДД-П] Roman_Globusov

1. Ваш никнейм: Danil_Mannov
2. Название фракции: ОГИБДД-П
3. Никнейм сотрудника: Roman_Globusov
4. Скриншот/видео от любого лица: https://disk.yandex.ru/i/wrCKdQWu7uzJZw
5. Суть жалобы: Требую док-ва на нарушение, а так же док-ва на замер светопропускаемости передних стекл моего авто.

Добрый день, являюсь сотрудником на которого написана жалоба. 

  На вашем же скрине видно, что тонировочное покрытие передних стекол вашего авто имеет светопропускаемость явно меньшую чем 70%. Согласно 11 приказу МВД не нужно проводить замеры тонировки, если и так видно что она есть.

Здравствуйте. Врио начальника ДПС ОГИБДД по городу Приволжск.
Статья 5.4. КоАП подразумевает управление транспортным средством, что по скриншоту истца доказать нельзя.
От сотрудника требуется факт управления истцом. Доказательства от сотрудника ожидаются в течение 12 часов с момента опубликования моего ответа, далее поступит более развёрнутый мой ответ.

Спойлер

Статья 5.4. Управление транспортным средством, на котором установлена тонировка, светопропускаемость которой менее 70% на боковых передних и лобовом стеклах (в том числе запрещены цветные пленки) (см. 2.4 ПДД). Штраф - 20.000 рублей.

 

Спойлер

Статья 5.4. Управление транспортным средством, на котором установлена тонировка, светопропускаемость которой менее 70% на боковых передних и лобовом стеклах (в том числе запрещены цветные пленки) (см. 2.4 ПДД). Штраф - 20.000 рублей.

 

Прикрепляю док-ва нарушения: https://drive.google.com/drive/folders/1DA9ab_-IT3_sRtrEotH1ngyBXihLrj6P?usp=sharing

Доказательства нарушения предоставлены. Привлечены правомерно. 
Светопропускаемость стёкол очевидно менее 70%, соответственно замеры излишни.
Исходя из того, что объективно заметно нарушение светопропускаемости стёкол, сотрудник имел право не замерять тонировку на основании 65 статьи АР ГИБДД.

Спойлер

Замер коэффициента светопропускаемости стекл транспортных средств производится в случаях, когда сотрудник не может уверенно установить факт административного правонарушения. Замер коэффициента светопропускаемости стекл транспортных средств может не осуществляться, когда объективно понятно, что светопропускаемость стекл превышает допустимую норму.

Нарушений за сотрудником не наблюдаю.
Мой вердикт является промежуточным, окончательный вердикт остаётся за СзФ. 
Ожидаю Ваши вопросы, если таковые имеются, попутно передавая жалобу на рассмотрение СзФ.

Вас не смущает, что сотрудник находился в очках, на улице ночь и при данных условиях на глаз тяжело понять какую степень светопропускаимости имеется стекла автомобиля 

Здравствуйте.
Очки разрешены по ФЗоП:

Спойлер

14) надевать аксессуары во время смены, за исключением: служебной сумки; медицинской маски без изображений, надписей и символов; очков черного или белого цвета без надписей; шлемов черного или белого цвета без рисунков; последнее только для сотрудников моторизованного батальона ГИБДД;

Сошлитесь на закон: что сотруднику в ночь запрещает определить уровень светопропускаемости?
Ещё вопросы? В ином случае ожидайте ответ СзФ.

Я не говорил, что очки запрещены

Определить ночью в темных очках светопропускаимости на глаз, похоже на нон рп

Вы даже не удосужились посветить фонариком в мой автомобиль чтобы убедиться в моем нарушении

Вопрос о возможном NonRP разберёт следящий. Я склоняюсь к тому, что NonRP тут нет.
Жалоба передаётся на рассмотрение следящему.

Здравствуйте.

Измерять тонировку сотрудник обязан лишь в том случае, если визуально невозможно определить, превышена ли норма тонирования.

NonRP здесь нет, так как у нас не full RP-проект, и наказывать за подобное будет нецелесообразно.

Ожидаю ваши вопросы, если они у вас есть.

Как вы определяете границы RP?

Не возможно в темное время суток, находясь в солнечных очках определить степень тонировочного покрытия

Оценка проведена на основании доказательств. Нарушений в действиях сотрудника не выявлено. На видео видно, что тонировка не соответствует требованиям ГОСТа.

Закрыто.

Изменено Вторник в 03:08 пользователем Kevin Ellington