Биография Эрика Китуашивили

Имя и фамилия: Эрик Китуашвили

Пол: Мужской

Возраст: 43 года

Дата рождения: 22.08.1981

Место рождения: Мирный

Место проживания: Приволжск

Внешность: рост невысокий (около 166–179 см), плотного телосложения мужчина с чёрными волосами и зелёными глазами. Национальность — грузин. Носит бороду, часто в тёмной одежде. Выглядит харизматично, с ярко выраженной мимикой и экспрессивной манерой поведения.

Хобби: Коллекционер редких автомобилей , реставратор авто.

 

1. Детство
Эрик Китуашвили родился в небольшом городке провинции в семье автослесаря и школьной учительницы. Его отец работал в гараже, а мать преподавала литературу в местной школе. С самого детства Эрик проявлял необычайный интерес к автомобилям. Пока его сверстники играли в мяч, он часами наблюдал за отцом, ремонтирующим старые «Волги» и «Жигули». Уже в возрасте 10 лет он знал устройство двигателя лучше, чем многие взрослые.
Однажды, когда ему было 12, отец позволил ему самому перебрать коробку передач старенького ВАЗ-2106. Эрик справился, и это стало для него первой «победой» в автоделе. С тех пор гараж стал его вторым домом, а машины — главной страстью.

2. Юность
Юность Эрика пришлась на нестабильные времена в провинции. Несмотря на трудности, он никогда не терял интерес к автомобилям. В школе учился средне, но на уроках труда и в автошколе был лучшим. В 16 лет он уже самостоятельно собирал и продавал мопеды и подержанные «девятки». Деньги, вырученные от продаж, он откладывал с прицелом на что-то большее.
К 18 годам Эрик стал местной легендой: в его дворе всегда стояло несколько автомобилей, которые он восстанавливал, тюнинговал и снова пускал в оборот. Это были не просто машины — это были истории, которые он превращал в бизнес.
Несмотря на любовь к технике, он понимал: одного ремесла недостаточно. Поэтому после школы поступил в местный технический колледж на автомеханика, а параллельно учился маркетингу в вечерней школе. Его интересовало не только, как работают машины, но и как на них можно зарабатывать.

3. Взрослая жизнь
После колледжа Эрик решил не идти по стопам отца и не работать «на дядю». Он зарегистрировал небольшую фирму по аренде автомобилей, которая сначала называлась просто «KITU Garage». В аренду он сдавал пару «Приор» и «Калин», купленных на свои деньги и восстановленных собственными руками.
Бизнес рос медленно, но стабильно. Эрик понимал, что ключ к успеху — это доверие, качество и любовь к деталям. Он лично проверял каждую машину перед сдачей в аренду, строго следил за техническим состоянием и честностью клиентов. Со временем он переименовал бизнес в «Proff Drive», чтобы подчеркнуть профессиональный подход к аренде и обслуживанию.
К 30 годам в его автопарке были уже десятки машин: от «Лады Весты» до редких иномарок, таких как BMW M5 или Toyota Mark II. Эрик начал участвовать в автособытиях провинции, стал спонсором местных гонок и даже организовал несколько выставок ретро-автомобилей.
Но главное — он стал настоящим коллекционером. Не просто покупал редкие модели, а восстанавливал их до состояния «из салона». Его гараж сегодня — это настоящая галерея: здесь стоят ГАЗ-24, полностью восстановленный «Копейка» с оригинальными деталями, и даже «Нива» первого поколения в идеальном состоянии.

4. Настоящее время
На сегодняшний день Эрик Китуашвили — уважаемый и влиятельный человек в мире автоэнтузиастов республики провинция. Он является директором компании Proff Drive, которая занимает лидирующие позиции на рынке аренды автомобилей. У него в штате десятки сотрудников, а автопарк насчитывает более сотни единиц техники.
Кроме того, Эрик активно ведёт блоги и социальные сети, делится советами по уходу за автомобилями, обзорами на редкие модели, а также лайфхаками по аренде и тюнингу. Он стал своего рода медийной личностью в своей сфере, хотя всегда остаётся скромным и открытым для общения.
Коллекционирование автомобилей переросло в нечто большее — он мечтает создать музей техники в провинции, где каждый сможет увидеть легендарные машины, услышать их истории и даже прокатиться на некоторых экспонатах. Этот проект сейчас находится в стадии разработки и уже получил поддержку местной администрации.
В личной жизни Эрик остаётся свободным. Он говорит, что его сердце принадлежит машинам — «они не предают, если за ними следить».

Здравствуйте, ваша биография одобрена!