УдРЖД РЖД | Устав организации

 

Уставной документ ОАО «Республиканские железные дороги»

I. Общие положения.

1.1. - Уставной документ (далее - УдРЖД) - свод правил, действующий на всех сотрудников Министерства

Путей Сообщения, независимо от занимаемой должности.

1.2. - Незнание уставной документации не освобождает сотрудника от ответственности.

1.3. - Трудоустройство, увольнение, повышение, перевод, отправка в отпуск осуществляется только при полном

выполнении критерий, указанных в соответствующих разделах организации, и наличии заявления.

1.3.1. - Увольнение, трудоустройство, отправка в отпуск сотрудников происходит исключительно через начальника депо или через его заместителей.

1.4. - Структурное разделение должностей в организации:

Цитата

  • Министерство компании:

      1. Министр путей сообщения [МПС] (9)

      2. Заместитель министра путей сообщения [ЗМПС] (9)

  • Руководящий состав [РС]:

      1. Начальник депо [ТЧ] (9)

      2. Первый Заместитель Начальника Депо [ПТЧЗ] (8)

      3. Заместитель Начальника Депо по кадрам [ТЧЗК] (8)

      4. Заместитель начальника депо по эксплуатации [ТЧЗЭ] (8)

      5. Заместитель начальника депо по ремонту [ТЧЗР] (8)

  • Старший состав [СС]:

      1. Начальство Дирекции Управление Движения [Нач.ДУД/Зам.Нач.ДУД] (7)

      2. Начальство Дирекции Тяги [Нач.ДТ/Зам.Нач.ДТ] (6)

      3. Начальство Корпоративного Университета [Нач.КУ/Зам.Нач.КУ/Преп.КУ] (6/7)

      4. Начальство Дирекция Управления Путей и Сооружений [Нач.УПиС/Зам.Нач.УПиС] (6)

  • Пресс-служба ОАО «РЖД» [ПС]:

      1. Начальник пресс-службы [Нач.ПС]

      2. Корреспондент пресс-службы [Корр.ПС]

 Примечание: отдел является дополнительным, его должности могут занимать сотрудники

 начиная с должностей Поездной Диспетчер Узловой и Машиниста III-го класса, а использование тега при докладах в рацию не является обязательным.

  • Младший состав [МС]:

   • Дирекция Управления Движением [ДУД]:

      1. Поездной Диспетчер Старший [ДНЦС] (5)

      2. Поездной Диспетчер [ДНЦ] (5)

      3. Поездной Диспетчер Узловой [ДНЦ-У] (5)

   • Дирекция Тяги [ДТ]:

      1. Машинист I класса [ТЧМ-1] (4)

      2. Машинист II класса [ТЧМ-2] (4)

      3. Машинист III класса [ТЧМ-3] (4)

   • Корпоративный Университет [КУ]:

      1. Студент КУ [СКУ] (3)

   • Дирекция Управления Пути и Сооружений [УПиС]:

      1. Монтёр пути [ПЧ] (2)

      2. Слесарь по ремонту электрооборудования [ТЧР-РЭО] (1)

      3. Слесарь-электрик [ТЧР] (1)

1.5. - Корректировки в настоящем уставе осуществляются только приказом совета руководства организации ОАО «РЖД».

II. Дисциплинарная ответственность сотрудников компании.

2.1. - За нарушение статьи или пункта уставной документации к сотруднику компании ОАО "РЖД" могут быть применены следующие дисциплинарные взыскания:

 • Устное замечание/проведение дисциплинарной беседы;

 • Отстранение;

 • Лишение лицензии (для дирекции тяги);

 • Предупреждение (получение трёх предупреждений влечет за собой получение выговора);

 • Выговор (получение трёх выговоров влечет за собой увольнение с занесением в ОЧС);

 • Понижение в должности, перевод;

 • Увольнение (Без ОЧС / с ОЧС).

2.2. - К отработке дисциплинарных взысканий допускаются с наличием выговора и/или предупреждения.

2.3. - При получении отстранения или лишения лицензии сотрудник может вернуть их путём пересдачи теоретического и практического экзаменов.

2.4. - После лишения лицензии на управление поездом или отстранении от работы, сотрудник обязан дежурить на переезде или станции в рабочее время.

2.5. - За нарушения уставной документации руководящий состав компании вправе обоснованно выдать дисциплинарное взыскание сотруднику на своё усмотрение, опираясь на здравый смысл.

III. Права сотрудника компании.

3.1. - Каждый сотрудник имеет право на самооборону, не имеющую за собой нанесение существенного вреда нападавшим лицам.

3.2. - Сотрудник имеет право оставлять заявления и отчеты во внутреннем портале организации.

3.3. - Сотрудник имеет право брать перерыв на срок до 30 минут за один рабочий день при выполнении двух рейсов с занесением в специальный учет.

Примечание: руководство вправе отказать в выдаче перерыва, даже при выполнении всех условий.

3.4. - Сотрудник имеет право использовать служебный транспорт в служебных целях в соответствии с ПТЭ.

3.5. - Сотрудник имеет право подавать заявление на получение премиальной выплаты один раз за 7 дней.

3.6. - Сотрудник имеет право подавать заявление на получение отпуска раз в 30 дней.

3.6.1. - Максимальное количество дней пребывания в отпуске - 10.

3.6.2. - Сотрудник не может быть отправлен в отпуск, если у него на момент подачи заявления имеются активные дисциплинарные взыскания.

IV. Обязанности всех сотрудников.

4.1. - Сотрудник обязан выполнять приказы и распоряжения начальствующего состава, не нарушающие уставной

документации компании и других нормативно-правовых актов республики.

4.2. - Сотрудник обязан быть вежливым в обращении, соблюдать субординацию, не злоупотреблять ненормативной лексикой.

4.3. - Сотрудник обязан помогать коллегам и начальствующему составу.

4.4. - Сотрудник обязан докладывать в рацию о своих действиях в соответствии с регламентом докладов.

4.5. - Сотрудник обязан докладывать в рацию о чрезвычайных происшествиях.

4.6. - Сотрудник обязан вернуться на смену по требованию руководства компании.
Примечание: руководство должно иметь объективное обоснование для возвращения сотрудника на смену.

4.7. - Сотрудник обязан посещать строи и другие мероприятия, проводимые старшим и руководящим составом.

Примечание: за 15 минут до начала строя/мероприятия, сотрудники обязаны завершить свои рабочие дела (рейсы, дежурства, выездные работы). Также запрещено машинистам брать рейсы за 15 минут до начала строя/мероприятия.

Исключение: выходные дни или конец рабочего дня.

4.8. - Каждый сотрудник обязан иметь продлённую медицинскую карту. [Предупреждение / Выговор]

Примечание: максимальное количество дней возможной просрочки - 5 дней.

4.8.1. - Сотрудник обязан не допускать просрочки медицинской карты более чем на 14 дней. [Увольнение]

4.8.2. - Руководство обязано оповещать сотрудников своего отдела о просроченной медицинской карте и выдавать взыскание согласно пунктам 4.8, а также передавать руководящему составу о сотрудниках, нарушивших пункт 4.8.1.

Исключение: договорённость с руководящим составом о проведении рейда для сотрудников, с просроченной мед.картой.

4.9. - Каждый сотрудник обязан подавать отчет на повышение в должности раз в 30 дней. [Выговор / Увольнение]

Исключение: неактив или сотрудники в должности Машиниста I-го класса/Поездного Диспетчера Старшего.

Примечание: отсчет начинается с момента последнего повышения или принятия в организацию до момента подачи нового отчета на повышение. В случае форс-мажоров (получение выговора, отпуск и т.д.) сотрудник обязан предупредить руководство своего отдела.

4.10. - Сотрудник в должности студент КУ обязан подать отчет на повышение в течение 14 календарных дней согласно пункту 7.2 УдРЖД. [Понижение до слесаря-электрика]

4.11. - У локомотивной бригады во время выполнения рейса и у диспетчера на смене рация в обязательном порядке должна быть в режиме прослушивания.

Примечание: Команда на переключение голосовой рации в режим прослушивания: /fracvoiсe 2.

4.12. - Запрещено выезжать на дежурство на переезде или станции без сигнальных флажков. [Предупреждение]

4.12.1. - Сотрудникам в должности монтёра пути запрещается выезжать на ремонт и обслуживание железнодорожного полотна без сигнальных флажков и знаков. [Предупреждение]

4.13. - В зимний период носить зимнюю форму.
Примечание: летняя форма разрешена в офисе и сотрудникам Руководящего Состава.

4.14. - Каждый сотрудник, начиная с должности Студента Корпоративного Университета, независимо от направления обучения, обязан быть ознакомлен с содержанием методических пособий.

V-XII. Обязанности сотрудников отделов:

V. Обязанности слесаря-электрика [ТЧР].

Спойлер

5.1. - Основная обязанность - выполнение технического обслуживания и ремонта подвижного и законсервированного состава.

5.2. - Слесарь-электрик обязан выполнять ремонт подвижного и законсервированных составов в основном депо (ТЧЭ-1 «Мирный»),

так и законсервированного состава в локомотивном депо ТЧЭ-3 «Невский-Сортировочный».

5.3. - Слесарь-электрик обязан нести дежурство на переездах.

VI. Обязанности монтёра пути [ПЧ].

Спойлер

6.1. - Основная обязанность - диагностика и ремонт железнодорожного полотна.

6.2. - Монтёр пути обязан производить стоянку служебного автомобиля не менее, чем в двух метрах от железнодорожного пути.

6.3. - Монтёр пути обязан двигаться вдоль рельсового полотна со скоростью не более 20 км/ч.

6.4. - Допускается выполнение должностных обязанностей в составе двух человек на один служебный автомобиль.

6.5. - Монтёр пути обязан нести дежурство на переездах.

6.6. - При проведении путевых работ обособлять место знаками "Начало/конец опасного участка".

VII. Обязанности студента Корпоративного Университета [СКУ].

Спойлер

7.1. - Основная задача - успешно пройти стажировку и стать полноценным сотрудником Отдела Эксплуатации.

7.2. - Студентам дается 14 дней после принятия для прохождения стажировки (отсчёт начинается на следующий день после принятия), в противном случае последует понижение до слесаря-электрика.

 Примечание: студент КУ имеет право пройти стажировку с наличием дисциплинарных

взысканий в виде предупреждений. В случае неактива, срок увеличится на срок неактива.

VIII. Обязанности помощника машиниста [ТЧМП].

Спойлер

8.1. - Основная обязанность - контроль безопасности движения.

8.2. - Помощник машиниста обязан подчинятся машинисту во время работы.

8.3. - Во время выполнения рейса помощник машиниста обязан вести регламент переговоров с машинистом.

8.4. - В случае возникновения ДТП или других внештатных ситуаций помощник машиниста обязан принимать меры по их устранению.

8.5. - На станциях помощник машиниста обязан контролировать посадку/высадку пассажиров.

8.6. - На станциях помощник машиниста обязан проверить Буферные Огни/Токоприемники.

8.7. - Перед отправкой состава помощник машиниста обязан проговорить регламент минутной готовности.

IX. Обязанности машиниста [ТЧМ].

Спойлер

9.1. - Основная обязанность - выполнение рейсов на поездах.

9.2. - Машинист обязан выполнять минимум 10 рейсов в неделю с занесением их в специальный учёт.

Примечание: при выполнении сотрудником задания от руководства может быть снижена норма рейсов.

9.3. - Во время движения машинист обязан следовать указаниям поездного или дорожного диспетчера.

9.4. - Во время движения машинист обязан проконтролировать, чтобы прожектор, буферные фонари и свет в вагонах были включены.

9.5. - Во время движения машинист не имеет права опускать токоприёмники.

9.6. - Во время движения машинист обязан соблюдать скоростной режим.

9.7. - Машинист обязан обеспечивать следование поезда согласно графика.
Примечание: максимально допустимое время отклонения от расписания - 5 минут. Исключение - ДТП и прочие ситуации.

9.8. - Машинист обязан производить посадку и высадку пассажиров только в пределах пассажирских платформ.

Исключение: допускается высадка пассажиров во время чрезвычайного происшествия в любом месте.

9.9. - Машинист обязан проверить состав на наличие неисправностей (поезд состоит из головного и 5 пассажирских вагонов).

9.10. - Машинист обязан подавать звуковые сигналы согласно ИСИ.

9.11. - После лишения лицензии на право управления поездом машинист обязан дежурить на переездах, а также сдать теоретический и практический экзамены.

9.12. - Машинист обязан перед каждым рейсом проводить запуск локомотива.

X. Обязанности дежурного по переезду [ДПП].

Спойлер

10.1. - Основная обязанность - контроль обстановки на переезде и возле него.

10.2. - В случае ЧП, дежурный обязан устранять его, оказывать первую медицинскую помощь пострадавшим.

10.3. - Выполнение дежурства происходит только на охраняемых переездах (оборудованы автоматическими шлагбаумами).

10.4. - Дежурный по переезду не должен создавать помеху автомобильному и железнодорожному движению.

10.5. - На одном переезде может находиться один сотрудник.

10.6. - Во время проследование поезда, дежурный обязан осигналить его с помощью флажков.

10.7. - Во время проследование поезда, дежурный обязан доложить о техническом состоянии состава.

XI. Обязанности поездного диспетчера [ДНЦ].

Спойлер

11.1. - Основная обязанность - организация слаженной работы по всей железнодорожной сети.

11.2. - Поездной диспетчер обязан проводить минимум 10 рейсов с занесением в специальный учёт.

Примечание: Норма рейсов может быть снижена при выполнении сотрудником задания от руководства.

11.3. - Поездной диспетчер обязан не допускать опоздание поездов более 5-и минут.

11.4. - Поездной диспетчер обязан курировать работу путевой части и оповещать машинистов на линии о проведении работ.

11.5. - Поездной диспетчер обязан не допускать расстояние между поездами менее одного перегона.

Примечание: на одном перегоне может находиться только один поезд для каждого направления.

11.6. - Поездной диспетчер не имеет права допускать стоянку на станциях и платформах менее 1-й минуты.

11.7. - Поездной диспетчер не имеет права допускать следование машиниста резервного локомотива на линию без приказа начальника депо.

11.8. - Поездной диспетчер обязан снять машиниста с рейса при наличии значительных нарушений.

11.9. - После получения отстранения от работы поездной диспетчер обязан дежурить на станциях, а также сдать теоретический и практический экзамены.

11.10. - Поездной диспетчер обязан находится в диспетчерской в рабочее время.

11.10.1. - Поездной диспетчер имеет право покинуть диспетчерскую в случае объявления строя руководящим или старшим составом, или взятия отгула.

XII. Обязанности дежурного по железнодорожной станции [ДЖС].

Спойлер

12.1. - Основная обязанность дежурного - контроль обстановки на станции и информирование пассажиров.

12.2. - Дежурный обязан следить за посадкой и высадкой пассажиров, запрещать отправление в случае выявления нарушений или неполадок.

12.3. - В случае ЧП, дежурный обязан устранять его, оказывать первую медицинскую помощь пострадавшим.

12.4. - Дежурный обязан производить дежурство строго на перроне.

12.5. - На одной станции может находиться лишь один дежурный по станции.

12.6. - Во время проследование поезда, дежурный обязан осигналить его с помощью флажков.

12.7. - Во время проследование поезда, дежурный обязан доложить о техническом состоянии состава.

XIII. Единые правила фиксации выполняемой работы.

13.1. - Единые правила фиксации выполняемой работы — это система стандартов и процедур, регламентирующих порядок учета и документирования выполненной работы сотрудниками организации.

13.2. - При подаче заявления на повышение / снятие дисциплинарного взыскания / выплату премии / перевод и т.д., сотрудник обязан зафиксировать всю работу, требуемую в критериях, в раннее упомянутых темах.

13.3. - Напоминание о фиксации работ в большинстве случаев сообщается сотрудником Старшего / Руководящего состава компании.
Примечание: фраза "/timestamp + cкрин (F12)" и подобные ей.

13.4. - Фиксация работ, выполняемых при контроле сотрудника СС или РС / проводимых сотрудником СС или РС:

Спойлер

13.4.1. - Тренировочные занятия (Далее - ТЗ): начало лекционной части ТЗ, конец лекционной части и начало практической части, конец тренировочного занятия. - 3 фотокарточки.
13.4.2. - Лекции: начало лекции, конец лекции. - 2 фотокарточки.
13.4.3. - Внутриорганизационные мероприятия: начало мероприятия, конец мероприятия. - 2 фотокарточки.
13.4.4. - Строй по обслуживанию инфраструктуры: начало строя, конец строя. - 2 фотокарточки.
13.4.5. - Совместные мероприятия: начало совместного мероприятия, конец совместного мероприятия. - 2 фотокарточки.
13.4.6. - Собеседования в организацию: фиксация сообщений гос.волны в 00 минут, 30 минут, 50 минут. - 3 фотокарточки
13.4.7. - Аварийно-Тренировочные Занятия (Далее - АТЗ): начало АТЗ, конец АТЗ. - 2 фотокарточки
13.4.8. - Теоретический экзамен (В любом отделе): начало экзамена, середина экзамена, конец. - 3 фотокарточки.

13.5. - Фиксация работ, выполняемых самостоятельно:

Спойлер

13.5.1. - Общие критерии:
13.5.1.1. - Дежурство по депо: выезд в депо, прибытие в депо, доклады каждые 10 минут, окончание дежурства. - 9 фотокарточек.
[На примере дежурства сроком в 1 час]
13.5.1.2. - Дежурство по переезду: выезд на переезд, прибытие на переезд, доклады каждые 10 минут, окончание дежурства. - 9 фотокарточек.
[На примере дежурства сроком в 1 час]
13.5.1.3. - Дежурство по станции: выезд на станцию, прибытие на станцию, доклады каждые 10 минут, окончание дежурства. - 9 фотокарточек.
[На примере дежурства сроком в 1 час]

13.6. - Фиксация работ по дирекциям:

Спойлер

 

13.6.1. - Дирекция Управления Пути и Сооружений [УПиС]:

Спойлер

13.6.1.1. - Перевозка деталей и инструментов: занятие служебного грузовика ЗИЛ-131, загрузка грузовика, отправление в депо ТЧЭ-3, прибытие в депо ТЧЭ-3, разгрузка грузовика, завершение разгрузки, прибытие в офис в г.Мирный. - 6 фотокарточек.
13.6.1.2. - Ремонт законсервированного подвижного состава: начало ремонта, уведомление внизу экрана (Пример: "Отремонтировано 1/5" и подобные.), конец ремонта. - 3 фотокарточки на одну единицу подвижного состава.
13.6.1.3. - Обслуживание железнодорожного полотна: занятие служебного транспорта, начало обслуживания (доклад в рацию), уведомления внизу экрана, доклады каждые 10 минут, окончание ремонта и прибытие в офис. - 9 фотокарточек.
[На примере ремонта путей сроком в 1 час]

13.6.2. - Корпоративный Университет при ОАО "РЖД" [КУ]:

Спойлер

13.6.2.1. - 2 рейса в роли помощника машиниста (Для М-КУ) - проверка перед отправлением (отыгровки), регламент минутной готовности в депо, отправление из депо, отправление со станций. - 6 фотокарточек.
Примечание:
1) Отправления из депо/станций фиксируются после доклада машиниста в рацию.
2) В случае выполнения скоростного рейса, фотокарточек будет 5, т.к. пропускается станция Невский.
13.6.2.2. - 2 рейса в роли стажёра (Для Д-КУ): фиксируются переговоры другого диспетчера с машинистом в депо и на станциях.
- 4 фотокарточки.
Примечание: В случае выполнения скоростного рейса, фотокарточек будет 3, т.к. пропускается станция Невский.
13.6.2.3. - Практический экзамен на должность по направлению "ТЧМ": начало экзамена, запуск локомотива, регламент минутной готовности в депо, переговоры с диспетчером в депо и на станциях, доклады об отправлении из депо и станций, конец экзамена. - 8 фотокарточек.
Примечание: В случае выполнения скоростного экзаменационного рейса, фотокарточек будет 6, т.к. пропускается станция Невский.

13.6.2.4. - Практический экзамен на должность по направлению "ДНЦ": начало экзамена, переговоры с машинистом в депо и на станциях, конец экзамена. - 6 фотокарточек.
Примечание: В случае выполнения скоростного рейса, фотокарточек будет 5, т.к. пропускается станция Невский.

 

13.6.3. - Дирекция Тяги [ДТ]:

Спойлер

13.6.3.1. - Выполнение рейса: доклад о занятии поезда, запуск локомотива, отправление из депо и со станций. - 5 фотокарточек
(без учёта ТЧМП).
Примечание:
1) Доклад о занятии поезда и запуск локомотива можно объединить в одну фотокарточку, в таком случае за один рейс будет всего 4 фотокарточки.
2) При выполнении скоростного рейса пропускается станция Невский, поэтому всего будет 3 фотокарточки, если учитывать примечание под номером 1 выше.

3) При выполнении рейса с помощником также обязана присутствовать фотокарточка с регламентом минутной готовности в депо.

 

13.6.4. - Дирекция Управления Движением [ДУД]:

Спойлер

13.6.4.1. - Выполнение рейса: доклад о заступлении на дежурство в диспетчерской, переговоры с машинистом в депо и на станциях. - 4 фотокарточки.
Примечание: При выполнении скоростного рейса пропускается станция Невский, поэтому всего будет 3 фотокарточки.

 

XIV. Общие обязанности старшего и руководящего состава:

14.1. - Сотрудник старшего состава курирует только сотрудников своего направления.

Примечание: сотрудник старшего состава может выдавать взыскание только своему отделу или по разрешению руководства другого отдела.

14.2. - Сотрудник руководящего и старшего состава - ответственная должность в компании. Он должен быть примером для младшего состава.

14.3. - Старший состав организации обязан подчиняться требованиям всей уставной документации компании.

14.4. - Старший состав является высшим звеном по отношению к младшим. Сотрудник старшего состава обязан проявлять лидерские качества, а также не допускать ненормативной лексики в коллективе, перехода на личности, оскорблений и унижений состава организации.

14.5. - Сотрудник старшего состава обязан обучать, помогать в решении различных вопросов, следить за дисциплиной, контролировать работу младшего состава.

14.6. - Сотрудник старшего состава обязан соблюдать все уставные документы и быть примером для сотрудников младшего состава.

Примечание: за чрезмерные нарушения уставной документации, получение более 2-х блокировок

за неделю, сотрудник старшего состава может быть снят со своего поста.

14.7. - Сотрудник старшего состава обязан проводить собрания для сотрудников своего отдела предварительно согласовав его с начальником депо.

14.8. - Сотрудник старшего состава обязан проверять заявления на повышение, отработку дисциплинарных взысканий и премирование

в течение 24 часов.

Примечание: к данному пункту также относится системное повышение и выдача удостоверения в

игре, написание приказов и заполнение учётов в таблице фракции.

14.9. - Сотрудник старшего состава обязан проводить обучающие лекции, строи, другие плановые и неплановые мероприятия

касающихся младшего состава.

14.10. - Сотрудник старшего состава обязан своевременно выдавать наказания сотрудникам младшего состава за нарушение уставной

документации.

14.11. - Сотрудник старшего состава обязан сдавать еженедельный отчет о проделанной работе с выполненной нормой баллов.

14.12. - Сотрудник старшего состава обязан выполнить или провести (в зависимости от занимаемой должности) минимум 10 рейсов в неделю с занесением их в специальный учёт.
XV - Порядок проведения экзаменации и иных работ с сотрудниками

15. Работа с сотрудниками, общие положения:

15.1. - Во время работы с сотрудниками младшего состава проверяются профессиональные навыки, знание ими уставных и нормативных документов, скоростного режима, регламента переговоров, регламента докладов в рацию и т. п.

15.1.1. - Всю изложенную работу проводят сотрудники Старшего или Руководящего состава.

15.1.2. - Сотрудники Старшего или Руководящего обязаны уведомить сотрудника младшего состава перед работой.

15.1.3. - При проведении экзамена экзаменатор должен задать экзаменуемому не менее 14 вопросов по Уставу РЖД, Правилам технической эксплуатации, регламентам, порядкам и скоростному режиму.

15.1.4. - Из 15 вопросов экзаменуемый должен ответить минимум на 12, в противном случае экзамен будет провален.

15.1.5. - Сотрудники Старшего или Руководящего обязаны уведомить сотрудника младшего состава об этом.

15.1.6. - АТЗ и строй по обслуживанию инфрастуктуры проходят согласно 4 и 5 главе ПТЭ.

15.2. Экзаменация:

15.2.1. - Экзамен это проверочное испытание по какому-либо учебному предмету. Форма испытания, проверки знаний учащихся по изученному предмету, курсу, состоящая в том, что экзаменующийся должен ответить на несколько теоретических вопросов.

15.3. Проведение практического экзамена:

15.3.1. - Во время прохождения практического экзамена, сотрудник проходит проверку профессиональных навыков запуска локомотива и его умение обращаться с тяговым оборудованием.

15.3.2. - Практический экзамен проводит Руководство дирекции тяги либо сотрудник Заместитель начальника депо по эксплуатации.

15.3.3. - Перед рейсом экзаменатор обязан проследить за запуском локомотива от практиканта.

15.3.4. - Рейс может быть проведён вне расписания.

15.3.5. - После запуска практикант, соблюдая регламент переговоров, регламент докладов в рацию и скоростной режим, отправляется из депо по маршруту и следует до окончания маршрута в депо, после чего сдаёт поезд.

15.3.6. - На протяжении всего рейса экзаменатор обязан находиться в кабине локомотива на месте помощника машиниста.

15.3.7. - На протяжении всего рейса экзаменатор следит за соблюдением практикантом регламента переговоров, регламента докладов в рацию, скоростного режима, Порядком проведения рейсов и т. п.

15.4. Тренировочные занятия:

15.4.1. - Тренировочное занятие — это форма учебного занятия, направленная на выработку у обучающихся умений и навыков практического применения отдельных теоретических положений учебной дисциплины.

15.4.2. - Тренировочное занятие представляет из себя лекцию по предстоящей работе и закрепления материала ввиде практической части.

15.5. Мероприятия:

15.5.1. - Мероприятия для сотрудников (корпоративные мероприятия) — это специально организованные развлекательные события, которые проводятся для действующих сотрудников

15.5.2. - Мероприятие составляет из себя одно выборочное развлекательное событие, которое длится от 5ти до 10ти минут.

15.6. Лекции:

15.6.2. - Лекция представляет из себя устный материал, после прослушивания которого идёт закрепление материала ввиде количества вопросов от 3 до 5.

XVI-XVII. Обязанности старшего состава в зависимости от должности:

XVI. Обязанности машиниста-инструктора [ТЧМИ].

Спойлер

16.1. - Инструктор обязан проводить технические занятия для сотрудников своей дирекции.

16.2. - Инструктор обязан проводить контроль по обучению машинистов, помощников машинистов.

16.3. - Инструктор обязан проводить проверку знаний у локомотивных бригад.

16.4. - Инструктор обязан являться на любые внештатные ситуации по ходу движения поезда и устранить их причину.

16.5. - Инструктор обязан инструктировать локомотивную бригаду при приемке локомотива.

XVII. Обязанности дорожного диспетчера [ДГП].

Спойлер

17.1. - Дорожный диспетчер обязан проводить технические занятия для сотрудников своей дирекции.

17.2. - Дорожный диспетчер обязан проводить контроль по обучению поездных диспетчеров.

17.3. - Дорожный диспетчер обязан проводить проверки на знания диспетчеров согласно графика.

XVIII. Запреты сотрудников.

18.1. - Запрещено находиться в состоянии наркотического или алкогольного опьянения, носить оружие. [Предупреждение / Выговор]

18.2. - Запрещено каким-либо образом создавать помехи для движения поездов. [Предупреждение / Выговор]

18.3. - Запрещено провоцировать коллег на конфликт, проявлять неуважение к сотрудникам, вызывающе общаться с ними. [Предупреждение / Выговор]

18.4. - Запрещено отлынивать от рабочей деятельности. [Предупреждение / Выговор]

Примечание: к данному пункту относятся действия, не позволительные для сотрудников на смене

(использование неуместных анимаций, перегон автомобилей и др.), также нахождение в комнате отдыха суммарно более 15 минут.

18.5. - Запрещено злоупотребление должностными полномочиями, скрывать факт нарушения правил, укрывательство. [Выговор / Увольнение]

18.6. - Запрещено игнорировать приказы и распоряжения начальствующего состава компании. [Предупреждение / Выговор]

18.7. - Запрещено игнорировать требование начальствующего состава вернуться из отпуска. [Увольнение]

18.8. - Запрещено во время отпуска находиться в других гос. организациях. [Увольнение]

18.9. - Запрещено пытаться обмануть или ввести в заблуждение старший или руководящий состав. [Предупреждение / Выговор / Увольнение]

18.10. - Запрещено заходить в диспетчерскую без наличия обоснованной причины, отвлекать поездных и дорожных диспетчеров от рабочей деятельности. [Предупреждение / Выговор]

18.11. - Запрещено выпрашивать должность, премию, проверку отчета и т.д. [Предупреждение / Выговор]

18.12. - Запрещено допускать халатность в рабочей деятельности со своей стороны. [Предупреждение / Выговор / Увольнение]

18.13. - Запрещено сдавать смену во время проведения строя от руководящего состава, глобального мероприятия, мероприятия для гражданских, собеседования. [Предупреждение / Выговор]

Исключение: разрешение от сотрудника руководящего состава.

18.14. - Запрещено носить любые аксессуары на смене, в форме. [Предупреждение / Выговор]

18.15. - Запрещено многократно нарушать один и тот же пункт, рецидив.

18.16. - Запрещено срывать проведение строя от руководящего/старшего состава. [Предупреждение / Выговор]

18.17. - Запрещено самовольно присваивать себе награду/премию. [Предупреждение]

Примечание: Решение о присвоении награды/премии сотруднику принимает исключительно руководящий состав организации.

18.19. - Запрещено выполнять рейсы во время проведения собеседования, мероприятия для гражданских, совместного мероприятия, строя. [Предупреждение / Выговор]

Примечание: сотрудникам старшего/руководящего состава разрешено выполнять рейсы только в том случае, если это не мешает проведению мероприятий.

18.20. - Запрещено оставлять заведомо ложные заявления на увольнение с целью шутки. [Выговор / Временное отстранение от должности]

18.21. - Запрещено указывать ложную информацию о своей работе в отчёте. [Выговор]
18.22. - Запрещено писать отписку на невыполнение рейсов более двух раз в месяц. 

XIX. Порядок организации режима работы компании ОАО "РЖД"

19.1. - График работы сотрудников организации:

• По будням (пн-пт) - с 12:00 до 20:00

• Суббота - с 14:00 до 18:00

• Воскресенье - выходной

19.2. - Перерыв - кратковременное прекращение рабочей деятельности во время рабочего дня.
Примечание:
● Максимальная длительность перерыва - 30 минут.
● Руководство не вправе отказать в перерыве сотруднику, если выполнены условия для его получения.
● Сотрудник может получить не более 1 перерыва за один рабочий день.
19.3. - Отгул - длительное прекращение рабочей деятельности во время рабочего дня.
Примечание:
● Отгул начинается в момент одобрения и заканчивается в момент окончания рабочего дня.
● Руководство вправе отказать в перерыве сотруднику, если не выполнены условия для его получения или в организации срочно требуются сотрудники.

19.4. - Сотрудник может получить перерыв/отгул рабочего дня по факту выполнения ежедневного норматива.
Примечание:
● Перед сдачей смены сотрудник обязан предупредить руководящий состав компании. В случае одобрения - имеет право покинуть смену.
● Перерыв и отгул требуют выполнения ежедневного норматива

19.5. - Сотрудники имеют право работать вне рабочего дня и в выходные дни по собственному желанию.

XX. Банк ОАО "РЖД"
20.1. "Банк РЖД" является полноправным владением государственной организации ОАО "Республиканские Железные Дороги".
20.2. Данный свод правил устанавливает правила работы банка и его функций.
20.3. Каждую неделю в субботу-воскресенье, сотрудник Старшего и Руководящего состава вносит в Банк по 150.000 провинциальных рублей.
20.4. Хранение денег происходит в специальном учёте с указанным банковским счётом лидера.
20.4.1. При снятии лидера, лидер обязан передать всю сумму "Банка РЖД" ГС/ПГС РЖД или сразу новому лидеру.
20.5. Еженедельно осуществляется выплата сотрудникам заработной платы за их деятельность. Выплата осуществляется только в том случае, если сотрудник перевыполнил недельную норму рейсов.
20.6. Установленные тарифы заработной платы (в провинциальных рублях):
Диспетчеры (ДНЦ):
• Поездной Диспетчер Старший - 35.000
• Поездной Диспетчер - 30.000
• Поездной Диспетчер Узловой - 25.000
Машинисты (ТЧМ):
• 1го класса - 30.000
• 2го класса - 20.000
• 3го класса - 15.000

XXI. Единая система оплаты труда и поощрения сотрудников ОАО "РЖД"
21.1. - Единая система оплаты труда и поощрения сотрудников ОАО "РЖД" — это стандартизированный порядок расчёта вознаграждения работникам, обеспечивающий справедливость и прозрачность в выплате зарплат и премиальных.
21.2. - Оплата труда сотрудников ОАО "РЖД" производится следующим образом:
21.2.1. - Если сотрудник Младшего Состава - оплата труда проводится сотрудником(-ами) СС/РС.
21.2.2. - Если сотрудник Старшего Состава / Руководящего Состава - оплата труда проводится лидером организации - Начальником Депо.

Примечание: Пункт распространяется на мероприятия, проводимые лидером организации.
21.3. - Оплата труда сотрудников осуществляется по следующим критериям:

Спойлер

21.3.1. - Активное участие в совместных организациях (Далее - СоМП) с другими организациями.
21.3.2. - Активное участие в глобальных мероприях (Далее - ГМП).
21.3.3. - Активное участие во внутриорганизационных мероприятиях.
Примечание: Мероприятие "Путевые работы на перегоне", Аварийно-Тренировочные Занятия (Далее - АТЗ) и подобные.
21.3.4. - Активная помощь сотрудникам Старшего и Руководящего Составов в проведении мероприятий.
21.3.5. - Перевыполнение еженедельной нормы рейсов (см. пункт 20.6. УдРЖД).
Примечание: Оплата высчитывается путём вычета недельной нормы рейсов из ваших выполненных рейсов за неделю в целом. К примеру, если Вы выполнили 15 рейсов, то выплата будет осуществлена за 5 перевыполненных рейсов, т.к. еженедельная норма составляет 10 рейсов.
21.3.6. - Путём подачи заявления на премию.
Примечание: Выплата из премии вычитается только в том случае, если у сотрудника на момент подачи заявления имеются активные дисциплинарные взыскания.
1 предупреждение = 25% от всей премии
1 выговор = 50% от всей премии

21.3.7. - Активная помощь сотрудникам Руководящего Состава в проведении ночных собеседований.

Примечание: Собеседование считается ночным, если оно проводится в 22:00 и позже.

21.3.8. - Премиальная выплата за строй по обслуживанию инфраструктуры рассчитывается по усмотрению сотрудника Старшего и/или Руководящего Состава (по желанию). Главный фактор рассмотрения возможности выплаты премии - активность сотрудников на строе.

21.4. - Выплата сотруднику за его труд может быть снижена в следующих случаях:
1.1. Неадекватное поведение. Неадекватным поведением считается: оскорбление сотрудников, порча репутации организации, использование неуместных анимаций в форме по типу танцев, йоги и т.д., игнорирование требований сотрудников Старшего и Руководящего Составов.
2. Многочисленные нарушения установленных правил (УдРЖД, ОПГО, ВПС) во время проведения мероприятия / всей рабочей деятельности в целом.

21.4.1. - Активность - ценимое качество сотрудников ОАО «РЖД». Сотруднику может быть повышена премия в случае проявления активности во время проведения каких-либо мероприятий. 

Примечание: К этому пункту относится собственное желание сотрудника в проявлении помощи на мероприятии. Пример: рассказ про технику компании вместо организатора мероприятия.
21.4.1.1. - В остальных случаях сумма выплаты должна быть единой для всех: ни заниженной, ни завышенной. Труд каждого сотрудника должен быть равнооплачиваемым.
21.5. - Выплата за труд сотрудников по критериям, упомянутых в подпунктах пункта 21.3., рассчитывается по следующим условиям:
21.5.1. - Финансовое положение сотрудника Старшего и/или Руководящего Составов.
21.5.2. - Результаты деятельности сотрудника в ходе участия в мероприятиях и т.д.

XXII. Чёрный Список сотрудников ОАО "РЖД"

22.1. Чёрный Список сотрудников ОАО "РЖД" (Далее - ЧС РЖД) - это перечень сотрудников компании РЖД, деятельность которых представляет угрозу безопасности или деловой репутации компании ОАО "РЖД".

22.2. Внесение сотрудника в ЧС РЖД осуществляется исключительно по согласованию со следящей администрацией, отвечающей за ведение и контроль ЧС РЖД. Причина внесения должна быть документально зафиксирована и обоснована.

22.3. Исключение из ЧС РЖД также требует обязательного согласования со следящей администрацией. Самостоятельное вынесение лиц из ЧС РЖД без предварительного согласования категорически запрещено и влечет за собой дисциплинарную ответственность согласно пункту 18.5 УдРЖД.

Примечание: 18.5. - Запрещено злоупотребление должностными полномочиями, скрывать факт нарушения правил, укрывательство. [Выговор / Увольнение]
 

by Alexandr_Volsky, Danil_Astov, Amadiu_Duval.

Изменено 16 часов назад пользователем Amadiu_.Duval