[РЖД] Шнуровая часть (СЦБ)

 

---

ШЧ (шнуровая часть) - дистанция СЦБ. Линейное предприятие, осуществляющее хозяйственную деятельность по обслуживанию средств железнодорожной телемеханики, автоматики и связи в пределах определённого участка дороги. В задачи дистанции входит обслуживание воздушных и кабельных линий сигнализации и связи, оборудования, автоблокировки и диспетчерской централизации. При путевых работах особое внимание уделяется сигнальному инвентарю.

---

Должности сотрудников в отделе ШЧ

• ШЧУ - Начальник производственного участка СЦБ (руководитель отдела);
• ШНС - Старший электромеханик;
• ШН - Электромеханик;

 

Повышение в должности у электромехаников производится на усмотрение начальника производственного участка. Сотрудники отдела получают соответствующие образование в рамках университета путей сообщения для последующей работы на производстве. Работы производятся на служебном автомобиле УАЗ-2206 "Буханка" и ЗИЛ-131. 

---

Снаряжение сотрудников отдела

При выезде на ремонтные работы сотрудник обязан убедиться в наличии служебного инвентаря. В него входят:

• Сигнальный жилет;
• Диэлектрические боты и перчатки;
• Набор служебных принадлежностей;
• Служебный молоток;
• Флажки и знаки (при необходимости работы на путях);
• Расходники для замены (при таковой необходимости);
• Фонарь.

---

Порядок действий сотрудников на рабочем месте

После принятия служебного инвентаря и готовности выдвигаться на место обслуживания, сотрудник обязан сообщить об этом в рацию следующим образом:

Цитата

Монтер пути Arseniy_Maltsev[222]: [ШН] Электромеханик Мальцев, служебный инвентарь принят согласно описи. Выдвигаюсь на обслуживание.

---

r [ШН] Электромеханик Фамилия, служебный инвентарь принят согласно описи. Выдвигаюсь на обслуживание.

 

По прибытию на место обслуживания электромеханик обязан обесточить все системы, с которыми ведется взаимодействие, а также доложить об этом в рацию следующим образом:

Цитата

Монтер пути Arseniy_Maltsev[222]: [ШН] Прибыл на место обслуживания стрелки №5. Стрелка обесточена, произвожу ремонтные работы.

Монтер пути Arseniy_Maltsev[222]: [ШН] Прибыл на место обслуживания светофора М8. Светофор обесточен, произвожу ремонтные работы.

---

r [ШН] Прибыл на место обслуживания стрелки №5. Стрелка обесточена, произвожу ремонтные работы.

r [ШН] Прибыл на место обслуживания светофора М8. Светофор обесточен, произвожу ремонтные работы.

 

Иные доклады по факту произведения ремонтных работ допустимы по примерам, указанным выше.

 

При проведении работы на путях в обязательном порядке обязательно выставление соответствующих знаков. Пропуск поездов осуществляется по сигнальному флажку сигналиста (если ремонтные работы производятся в группе) или электромонтера (если ремонтные работы проводятся одиночно). Во время движения поездов все ремонтные работы должны быть прекращены. Поездной диспетчер сообщает о приближении поездов:

Цитата

Поездной диспетчер Andrey_Berlin[111]: [ДНЦ] Поезд №405 приближается к месту проведения ремонтных работ. Будьте бдительны.

Монтер пути Arseniy_Maltsev[222]: [ШН] Принято, поезд №405 на приближении. Прекращаем ремонтные работы.

Монтер пути Arseniy_Maltsev[222]: [ШН] Поезд №405 проследовал место работ. Замечаний по поезду нет. Продолжаем.

 

Перечень необходимых действий для обслуживания изложен в данной теме.