Министерство обороны Республики Провинция | Военно-воздушные силы

МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РЕСПУБЛИКИ ПРОВИНЦИЯ
ВОЕННО-ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ

 

1. Основные положения

1.1 Военно-воздушные силы (далее – ВВС) – это род войск, который входит в состав воздушно-космических сил и отвечает за обеспечение безопасности воздушного пространства с помощью военной авиации. Подразделение также занимается транспортировкой служащих из одного пункта назначения в другой, воздушным сопровождением колонн и организацией собственных патрулирований. Военнослужащие ВВС подчиняются штабу войсковой части №1017.

1.2 Кандидат на вступление в подразделение должен соответствовать следующим требованиям:

• Звание не менее лейтенанта;
• Наличие летной лицензии;
• Хорошая физическая подготовка;
• Одобрение на перевод от руководителя подразделения, в котором служит кандидат;
• Одобренное заявление на перевод в разделе штаба №1017.

1.3 Служащие в ВВС при выполнении воздушного патрулирования на вертолете Ми-8 могут брать с собой напарников из ССО. Для проведения мероприятия можно брать служащих любого подразделения.

1.4 К полету без руководства и инструктора допускается только военнослужащий, прошедший обучение в качестве стажера. [Предупреждение / Исключение из подразделения]

1.4.2 Для повышения с курсанта на должность пилота военнослужащему необходимо сдать аттестацию инструктору или руководству ВВС/штаба. Для того чтобы повыситься до пилота, необходимо иметь звание лейтенанта.

Примечание

• Проверку на знание устава вооруженных сил, а также проверка на знание документации для подразделения воздушных сил;
• Проверку на умение управлять воздушным транспортом. Для аттестации необходимо использовать сначала Маверик. Если владение вертолетом пройдено успешно, то следующий этап проверки проходится на истребителе.

1.5 Военнослужащий, которого исключили из отдела ВВС, может вернуться туда только через 7 дней. Обучение он обязан проходить заново.

1.5.1 Если военнослужащий, чье звание выше лейтенанта, имеет желание перевестись в подразделение, но должности пилотов заняты, то допустим приём в стажёры до момента освобождения должностей.

1.6 Пилоты истребителей и боевых вертолетов должны перед полётом надевать специальную экипировку (спецназ). Также данную экипировку должны надевать водители ракетного комплекса в наземном патрулировании.

Примечание

Личность скрывать запрещено. Вы также обязаны показывать удостоверение и представляться, если на то имеется необходимость.

2. Основные запреты сотрудников ВВС

2.1 При использовании воздушного транспорта военнослужащему ВВС запрещается: [Наказание по п.7.4 ТК]

• Пролетать над населенными пунктами ниже 5 корпусов вертолета, ниже 6 корпусов самолета;
• Пролетать над аэропортом и его окрестностями;
• Прилетать в общественные места (вокзалы, площади, авторынок и так далее);
• Сажать воздушный транспорт на полосе движения; создавать помехи дорожного движения; угрожать безопасности гражданам.

2.2 Военнослужащему ВВС запрещено вылетать за пределы части на технике без обоснованной причины. [Предупреждение / Выговор]

Примечание

Обоснованной причиной можно считать выполнение заданий (патрулирование республики, проведение мероприятия и так далее).

2.3 Военнослужащим ВВС запрещается применять боевое оружие техники без наличия на то оснований. [От предупреждения до увольнения с МО]

Примечание

Боевое оружие техники разрешено применять только по команде руководства штаба.

2.4 Военнослужащим ВВС запрещено бросать технику на территории части. Весь воздушный транспорт должен оставляться строго на специальных вертодромах, либо рядом с ними. Обязателен приемлемый вид техники. [Предупреждение / Выговор]

Примечание

Если места заняты, Вы можете попросить в /report убрать транспорт.

Ссылка на изображение схемы вертодрома: https://i.imgur.com/VR9fvf4.png

2.5 Каждый военнослужащий ВВС обязан глушить транспорт после приземления. [Предупреждение / Выговор]

3. Должности ВВС

3.1 В ВВС военнослужащий должен занимать определенную должность. Для достижения определенной должности нужно выполнить определенные условия. Решение о повышении в должности принимает руководство подразделения / руководство штаба.

Руководство ВВС:

• Командир отдела ВВС: 1 человек, полковник; тег: [606-01]
• Заместитель командира отдела ВВС: 1 человек, майор; тег: [606-02]

Младший состав ВВС:

• Пилот Мастер: 2 человека, капитаны/майоры; тег: [606-03] и [606-04]
• Пилот 1-го класса: 2 человека, старшие лейтенанты/капитаны/майоры; тег: [606-05] и [606-06]
• Пилот 2-го класса: 4 человека, от лейтенанта до майора; тег: [606-07], [606-08], [606-09] и [606-10]
• Пилот 3-го класса: 5 человек, лейтенанты; тег: [606-11], [606-12], [606-13], [606-14] и [606-15]

3.2 Для повышения с Пилота 2-го класса до Пилота 1-го класса, военнослужащему необходимо:

• Выполнить 10 Воздушных патрулей (Каждая зона по 3 раза минимум);
• Наличие минимального звания "Старший лейтенант";
• Отсутствие действующих наказаний.
• 3 патрулирования с ракетным комплексом.

3.3 Для повышения с Пилота 1-го класса до Пилота Мастера, военнослужащему необходимо:

• Выполнить 16 Воздушных патрулей (Каждая зона по 4 раза минимум);
• Провести 5 аттестаций служащим в ВВС;
• Наличие минимального звания "Капитан";
• Отсутствие действующих наказаний.
• 4 патрулирования с ракетным комплексом

4. Список транспорта, кодировок, вооружения

4.1 Военнослужащим ВВС доступен следующий транспорт (см. примечания):

Маверик

Данный транспорт можно использовать для воздушного патрулирования, проведения мероприятий, разведки территории, а также для проведения учебных полетов. Использовать можно с должности "Пилот 3-го класса" при наличии напарника инструктора или выше.

Су-30М2

Данный транспорт можно использовать для воздушного патрулирования, проведения мероприятий, разведки территории, а также для помощи в специальных операциях. Использовать можно с должности "Пилот 2-го класса" и обязательно в форме спецназа.

Боевой Вертолет

Данный транспорт можно использовать для воздушного патрулирования, проведения мероприятий, разведки территории, а также для помощи в специальных операциях. Использовать можно с должности "Пилот 2-го класса" и обязательно в форме спецназа.

МИ-8

Данный транспорт можно использовать для воздушного патрулирования, проведения мероприятий, для помощи в специальных операциях а также для транспортировки военнослужащих. Использовать можно с должности "Пилот 2-го класса".

ГАЗ Тигр

Данный транспорт можно использовать для специального патрулирования республики, а также для выполнения иных служебных обязанностей со звания "Старший лейтенант".

Ford Focus 3

Данный транспорт можно использовать для специального патрулирования республики.

Лада 4х4 Urban

Данный транспорт можно использовать для выполнения служебных обязанностей (гарнизонные патрулирования и прочее) со звания "Лейтенант".

Тополь-М

Данный транспорт можно использовать для выполнения ПРК со звания "Капитан".

4.2 Кодировка сообщений разделяется на: основные и для колонны.

Основные:

• Груз 100: боеприпасы
• Груз 200: убитый/погибший
• Груз 300: раненный
• Груз 400: тяжело контуженный
• Груз 500: медикаменты
• Груз 600: военнопленные
• Груз 700: перевозка денег
• Груз 800: химическое оружие
• Кулаки: танки
• Контроль: блокпост
• Ленточка: колонна снабжения
• Машинка: транспортное средство

Колонна:

• К-ХХ км/ч: ограничение скорости (К – колонна; ХХ км/ч – допустимая скорость)
• К-1: стоп колонна
• К-2: колонна начинает движение
• К-3Б: убрать помеху без применения оружия
• К-3С: уничтожить помеху с применением оружия
• К-4 "Местоположение": требуется помощь в указанном месте
• К-4В "Местоположение": поддержка с воздуха
• К-5: военнослужащие покидают транспортные средства (спешиваются)
• К-6: сесть в транспортные средства
• К-7: эвакуация
• К-7В: эвакуация по воздуху

Общие коды состояния:

• Код-0: Нападение и/или проникновение на закрытую территорию
• Код-1: Состояние стабильно, происшествий и нарушителей нет
• Код-2: Замечен потенциальный нарушитель
• Код-3: Нарушитель устранен

4.3 Список вооружения, доступный сотрудникам подразделения:

• МР-443 "Грач"
• АК-74М
• Штык-нож
• Бронежилет
• Парашют (при воздушном патрулировании)

5. Патрулирования воздушных сил

5.1 – Служащие подразделения должны организовывать патрулирования для охраны воздушного пространства республики. Патрулирование проводится как на летательных аппаратах, так и на наземном транспорте.

5.2 – Правила организации воздушных патрулирований:

• Перед вылетом в воздушное патрулирование, служащий ВВС обязан сделать соответствующий доклад по форме, которая есть ниже;
• В воздушное патрулирование можно брать контрактников других подразделений, если это допускается конструкцией летательного аппарата. Коллегам, не состоящим в ВВС, разрешается взять парашют. Остальная экипировка должна быть в соответствии с документацией их подразделения;
• Пилоты 3-го класса могут управлять летательным аппаратом в случае, если рядом с ними находится инструктор/руководитель подразделения или штаба;
• Оружие техники должно применяться в последнюю очередь. Например, если во время спецоперации от подразделения ССО поступает соответствующий запрос о помощи с применением оружия;
• Основная задача: патрулирование определенной воздушной зоны. Зоны также есть ниже;
• Продолжительность воздушного патрулирования составляет диапазон времени от 30 минут до 60 минут. После этого нужно вернуться на базу. При необходимости можно повторить патрулирование. Интервалы между докладами: 15 минут. Допустимы задержки максимум на 5 минут.

Доклады о вылете в воздушное патрулирование

• r [ВВС ВП] Начинаю патрулирование зоны №Х.
• r [ВВС ВП] Продолжаю патрулирование зоны №Х.
• r [ВВС ВП] Патрулирование зоны №Х окончено.

Вместо "Х" подставляете номер зоны, патрулированием которой Вы занимались.

Внешний вид зон:

6. Бинды

6.1 Служащие подразделения обязаны установить бинды, прописанные в примечании перед выполнением своих обязанностей.

Список биндов:

Примечание

• do На военнослужащем одет авиационный шлем.
• me активировал переговорный режим авиационного шлема
• fracvoice 1
   
• me отключил переговорный режим авиационного шлема
• do Авиационный шлем в режиме прослушивания.
• fracvoice 2

7. Минимальный норматив сотрудников подразделения

7.1 Норматив — список определенных задач на неделю. В случае его невыполнения, военнослужащий может понести наказание. Пилоты-стажёры освобождены от выполнения норматива, но отчёт о проделанной работе должен оставляться в обязательном порядке.

7.2 Норматив на неделю следующий:

• Для Пилотов 2-го класса и Пилотов 1-го класса:
  • Выполнение минимум 8-ти воздушных патрулирований;
  • Выполнение минимум 6-ти дежурств по ангару;
  • Выполнение минимум 2-х патрулирований с ракетным комплексом.
• Для Пилотов Мастеров:
  • Выполнение минимум 10-ти воздушных патрулирований;
  • Выполнение минимум 7-и дежурств по ангару;
  • Выполнение минимум 3-х патрулирований с ракетным комплексом.

8. Патрулирование с ракетным комплексом

Минимальный состав: 5 транспортных единиц, 5 сотрудников.

Распределение:

• Направляющий автомобиль — УАЗ «Патриот» (1 сотрудник)
• Основной транспорт — Тополь-М (1 человек экипажа)
• Замыкающий автомобиль — УАЗ «Патриот» (1 сотрудник)

Усиление колонны:

• Минимум 2 дополнительные машины
• Минимум 2 сотрудника суммарно

Возможные варианты усиления:

• ССО: 2 «Тигра» — по 1 сотруднику в каждом
• МВД: 2 машины — по 1 сотруднику в каждой
• ВП: 2 машины — по 1 сотруднику в каждой
• ВВС: 2 боевых вертолёта — по 1 пилоту в каждом

Гибкость состава:

• Фактическое количество сотрудников может превышать минимальные требования и быть неограниченным.
• Фактическое количество транспортных средств также может быть больше минимального и не ограничено.

Примечание

Комбинированные варианты допускаются: например, 1 ССО + 1 МВД, 1 МВД + 1 ВП, 1 ССО + 1 МВД + 1 ВП и т. п.

Машины усиления располагаются по бокам колонны или позади и выполняют задачи перекрытия опасных участков, контроля перекрёстков и обеспечения безопасности колонны.

Спецсигналы

Направляющий и замыкающий УАЗ “Патриот” обязаны:

• Включить 2 режима маячков
• Включить СГУ (светосигнальная громкоговорящая установка)

Скоростной режим

• По трассе — не более 60 км/ч
• По полям — не более 40 км/ч

Примечание

Нарушение скоростного режима запрещено.

Запрос сопровождения

Перед началом движения обязателен запрос:

[МО][МВД] Требуется ЕПП транспорт для сопровождения Тополя-М.

Если ответа нет — сопровождение осуществляется самостоятельно.

Маршрут «ПРК»

Маршрутные точки указаны на карте:

• Время выполнения маршрута: 25 минут
• Интервал докладов: каждые 5 минут
• Количество скриншотов: 6

Доклады в рацию

Формат выхода в рацию: r [ПРК. "тен-код"] Код-1. ПРК-00. "Звание" "Фамилия".

Примеры докладов:

• Выход на маршрут: r [ПРК. "тен-код"] Код-1. ПРК-00. Капитан Иванов.
  
• Прибытие на точку №1: r [ПРК. "тен-код"] Код-1. ПРК-01. Капитан Иванов.
  
• Прибытие на точку №2: r [ПРК. "тен-код"] Код-1. ПРК-02. Капитан Иванов.
  
• Прибытие на точку №3: r [ПРК. "тен-код"] Код-1. ПРК-03. Капитан Иванов.
  
• Прибытие на точку №4: r [ПРК. "тен-код"] Код-1. ПРК-04. Капитан Иванов.
  
• Завершение маршрута: r [ПРК. "тен-код"] Код-1. ПРК-10. Капитан Иванов.
  

Скриншоты

Необходимо сделать 6 скриншотов:

• Построение колонны
• Выход на маршрут
• Точка №1
• Точка №2
• Точка №3 или №4
• Завершение маршрута / возвращение на базу

Образец выполнения: Ссылка на пример